La borne de recharge à domicile bientôt obligatoire ?
À partir de 2022, chaque nouveau logement construit au Royaume-Uni devra être équipé d’une borne de recharge pour voiture électrique. Cette initiative sera-t-elle aussi bientôt d’application chez nous ? Et si oui, le réseau sera-t-il suffisamment puissant ?
On le sait, la transition vers la voiture électrique entraîne étroitement le déploiement du réseau de recharge. Pour l’instant, la couverture de bornes est encore insuffisante et, naturellement, chaque habitation ne dispose pas d’une installation ad hoc. Il reste donc encore beaucoup à faire pour assurer cette transition vers des transports fonctionnant à l’électricité.
Il va de soi que ce problème concerne la plupart des pays européens. C’est pourquoi le gouvernement du Royaume-Uni a décidé de passer à la vitesse supérieure et de rendre obligatoire l’installation d’une borne de recharge pour tous les nouveaux bâtiments, y compris les domiciles privés, et ce à partir de 2022.
Le gouvernement espère ainsi disposer de suffisamment d’installations de recharge d’ici 2030 (date à laquelle la vente de nouvelles voitures à moteur à combustion au Royaume-Uni sera interdite). En sus, 145 000 stations de recharge seront ajoutées au réseau.
La borne obligatoire en Belgique ?
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Ce pari anglais est évidemment ambitieux, mais nécessaire pour assurer la transition énergétique pour tous. En Belgique aussi il y a du mouvement. En effet, tous les nouveaux projets de construction doivent déjà accueillir des points de charge ou, à tout le moins, le câblage nécessaire à l’installation d’une ou de plusieurs bornes.
En Flandre, cette nouvelle règle s’applique à tous les bâtiments résidentiels comptant au moins deux places de stationnement ainsi qu’aux bâtiments non résidentiels comptant au moins 11 places de stationnement. Et il est clair que ces normes deviendront encore plus strictes dans les années à venir.
Bruxelles exige quant à elle que les parkings de 10 places ou plus soient équipés de points de charge, tandis que la Wallonie impose une infrastructure de raccordement à partir de 11 places de stationnement.
Dans ce contexte, ce ne sera probablement qu’une question de temps avant que chaque maison privée, qu’elle soit nouvelle ou rénovée, ne doive également être équipée d’une borne de recharge. En Flandre, chaque foyer devra en tout cas être équipé d’une borne de recharge d’ici 2029, date à laquelle les ventes de voitures à moteur à combustion neuves cesseront dans la région. La Flandre a en effet décidé d’avancer l’échéance européenne fixée, elle, à 2035.
Un coût important
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L’installation nécessite par ailleurs un investissement important : il faut en effet tabler sur au moins 1.500 euros pour l’installation du point de charge et l’adaptation de l’infrastructure électrique qui l’accompagne.
En outre, la contrainte est double, car l’opérateur du réseau devra également adapter son infrastructure pour faire face aux éventuels pics de consommation. Actuellement, dans le cas de figure le plus contraignant, il n’y a que deux ou trois véhicules électriques qui sont chargés le long d’une même rue. Mais si ce nombre augmente considérablement, il faudra que le réseau électrique soit en mesure de fournir la puissance nécessaire.
Pour que la recharge soit possible pour un grand nombre de voitures électriques, il faudra passer par un système de gestion intelligent. Celui qui vous permet de cuisiner, puis de prendre une douche chaude, de faire tourner la machine à laver puis de recharger la voiture.
Tout cela, la technologie permet de le faire avec le Smart Grid, mais il faudra là aussi investir à la fois dans des compteurs intelligents autant que dans des appareils capables de communiquer entre eux.
La situation actuelle est complexe, notamment avec la hausse brutale et soutenue des prix de l’énergie. Il se dit en tout cas que les fournisseurs d’énergie introduiront bientôt des tarifs différenciés qui devraient inciter les consommateurs à répartir et étaler leur consommation de façon à lisser la courbe de la demande, donc à éviter les pics.
L’époque où on ne se préoccupait ni du moment de ponction ni du coût du kWh est clairement révolue. Les prix de l’énergie sont hauts et ils continueront à augmenterdans les mois et les années qui viennent.
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A Bruxelles, on adore exiger de nouvelles dépenses des malheureux contraints à appliquer leur loi.
Quel monde pour la jeunesse???
J’ai 61 ans.Tant mieux!!!
Plus près du crématorium que du berceau…
L’électricité va se vendre à prix d’or.
Finies les chaises électriques dans les prisons américaines, vive les bonnes vieilles cordes en chanvre !!!
OK ! humour très noir, mais humeur au ras des pâquerettes face à la floppée de conneries inventées chaque jour pour nous pourrir la vie et celles de nos enfants, petits-enfants, futurs petits petits-enfants,… je ne vais pas plus loin, ils auront bien fait sauter la planète bleue d’ici là.
Le problème de la capacité du réseau électrique se posera naturellement, mais ce n’est pas le plus difficile à résoudre. Actuellement, tous les modes de transport (automobile, maritime) consomment environ un tiers de toute l’énergie primaire fossile. Autrement dit, si tous les moyens de transport passeront à l’électricité, il faudra doubler (!) la production d’électricité. Et personne ne discute même de ce problème. On a l’impression que les pseudo-écologistes du gouvernement ont oublié l’arithmétique scolaire et ne parlent que par des slogans publicitaires.
J’espère qu’ils ont prévu les gégènes pour recharger dans les embouteillages!
Sinon, il faudra combien de millions d’éoliennes pour produire de quoi recharger les batteries tous les 200 km?
Remorque bagagère avec groupe électrogène puissant en fonctionnement ? 🙂 Le ridicule ne tue pas heureusement
J’ai déjà une photo d’une Tesla avec un groupe dans une remorque et la prise branchée sur la voiture.
Le groupe électrogène , voilà une idée qu’elle est bonne !
Et des camions citernes pour dépanner en fioul les automobilistes sur l’autoroute
Bon, je vais faire un mauvais jeu de mot, je n’étais pas au courant. Merci pour l’info!
…Avant de rendre cette “borne de recharge” obligatoire dans les domiciles… la France, pour sa part, devra déjà commencer à revoir ses standards de sécurité pour les logements : on est tombé à des standards minimums – c’est-à-dire TELS qu’il suffit à un coup de vent bien placé pour souffler des tuiles (de nos “nouvelles maisons neuves”), désormais…
Avant, les maisons étaient belles et bien costauds…
Mais maintenant? Les nouvelles constructions relèvent de “l’industrielle à la Chinoise”…!
Et en plus, on a refilé ces maudits compteurs Linky dans les maisons – compteurs qui sont réputés DANGEUREUX -, en faisant CROIRE aux gens qu’ils étaient obligatoires… alors que c’est FAUX!
(Pour ma part, je n’ai pas de compteur Linky.
Je n’ai d’ailleurs JAMAIS reçu la moindre lettre ou le moindre mail me signifiant le fait que le compteur Linky était obligatoire!
Juste un appel téléphonique d’une dame pour le moins agressive, et qui m’avait d’ailleurs bien fait paniquer…!)
Bonsoir Emilie ,de même plusieurs fois j’ai eu des lettres m’invitant à la pose du fumeux compteur Linky ,et même la visite d’agents d’ enedis pour inciter à la fameuse pose du fumeux compteur , je les ai envoyer balader poliment mais fermement depuis je suis tranquille .De toute façon le tout électrique c’est de l’utopie vu l’état actuel du réseau et de la production électrique , l’éolien n’en parlons pas c’est la grosse arnaque du siècle , de toute façon les moteurs thermiques ont encore de l’avenir ,n’en déplaise aux escrolos de tous bords .
Nos descendants se préparent à une vie de MERDE
vive les indénor Peugeot
Ils en sont capables. Dictature administrative.