La SNCF vend sa filiale la plus rentable à la Caisse des Dépôts du Québec

Ils sont Macron est en train de dépecer  la France, en la déchirant à belles dents et en offrant les plus belles parts à nos ennemis.

La SNCF va vendre une de ses filiales les plus rentables, Akiem, à la Caisse des Dépôts du Québec…

 

Avec un chiffre d’affaires de près de 220 M€, un EBITDA de l’ordre de 150 M€ en 2021, une flotte de plus de 600 locomotives, 46 trains de passagers et environ 250 employés, le groupe Akiem est le leader des services de location et de maintenance de locomotives en Europe. Depuis son siège social en France et ses 8 bureaux européens, le groupe Akiem offre une expertise locale à plus de 80 clients qui opèrent dans 21 pays. Akiem est doté de la plus grande flotte du continent, dont 75 % est électrique, une proportion appelée à croître au cours des prochaines années.

Source

Après nos autoroutes, Alstom, nos barrages hydrauliques, nos centrales nucléaires (pas vendues mais mises à l’arrêt)… Macron continue de tout faire pour que nous soyons réduits à quia et donc obligés d’accepter de revenir en arrière d’un siècle. Et pour qu’on ne puisse pas s’en sortir, parallèlement il continue de nous surendetter en offrant nos sous à l’Afrique et à l’Ukraine. et donc en empruntant chaque jour davantage en notre nom.

Akiem3, est un groupe industriel français qui propose des prestations de location de locomotives, locotracteurs, trains de passagers et des services associés.

Akiem est structuré autour de deux activités : la location de matériel ferroviaire roulant et la maintenance des locomotives.

Akiem SA a été créée en 2008, à l’occasion de l’ouverture à la concurrence du fret ferroviaire.

C’est en décembre 2008 que Fret SNCF vend une partie de son parc de locomotives de transport de marchandises à SGVMT (Société de Gestion et de Valorisation du Matériel de Traction), une filiale spécialisée, afin d’en optimiser la gestion. La SVGMT, baptisée sous le nom d’Akiem13, démarre ainsi son activité de location de locomotives, d’abord à son client principal, Fret SNCF ainsi qu’à plusieurs filiales privées de la SNCF, comme VFLI. Sa flotte se compose alors de 270 locomotives Alstom acquises via une opération de sale and leaseback.

Lire la suite ici :

wikipedia

 

Et tout cela sous quel prétexte ? Je vous le donne en mille, la dette de la SNCF ! Ben oui, malgré le prix prohibitif du train, malgré les aides, subventions et autres renflouements, la SNCF est surendettée…

Fin 2020 la dette de la SNCF culminait à 38,4 milliards d’euros !!!!

Alors on vend les bijoux de famille… Je ne suis pas sûre, quant à moi, que la hausse des prix de l’énergie, qui va, en même temps faire baisser le pouvoir d’achat et donc de circuler des Français puisse aider à la manoeuvre et permettre à la SNCF d’arrêter l’hémorragie…

1er Août 2022

La SNCF cède sa filiale Akiem pour continuer d’absorber sa dette

La compagnie ferroviaire se sépare d’un actif rentable qu’elle détenait à parts égales avec l’allemand DWS, afin de poursuivre sa politique de désendettement. Parmi les repreneurs potentiels, l’industriel français a finalement opté pour la Caisse de dépôt et placement du Québec qui avait déjà repris son autre filiale Ermewa il y a moins d’un an pour plus de 3 milliards d’euros.
Après la publication de résultats semestriels encourageants, la SNCF ne veut pas s’arrêter en si bon chemin. La compagnie ferroviaire a annoncé lundi être entrée en négociations exclusives avec la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) en vue de lui céder sa filiale de location de locomotives Akiem, actuellement détenue à 50/50 avec la société allemande de gestion d’actifs DWS. Le montant de l’opération n’a pas été précisé.

Il s’agit de la deuxième cession en moins de deux ans. Elle va d’ailleurs renforcer la présence de CDPQ dans le transport ferroviaire européen, laquelle a déjà racheté en octobre dernier – déjà au tandem SNCF /DWS – le loueur de wagons Ermewa pour 3,2 milliards d’euros.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/la-sncf-cede-sa-filiale-akiem-pour-continuer-d-absorber-sa-dette-927456.html
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9 décembre 2022
SNCF, DWS et la CDPQ annoncent aujourd’hui avoir conclu la transaction aux termes de laquelle la CPDQ a acquis l’ensemble du capital du groupe Akiem, premier acteur du marché de la location de locomotives en Europe, auprès du Groupe SNCF et de DWS.

La conclusion de la transaction s’inscrit dans la foulée de la finalisation des procédures usuelles de concertation des instances représentatives du personnel compétentes du Groupe SNCF et d’Akiem, et de la confirmation des autorisations réglementaires requises, notamment auprès de l’Autorité de la concurrence.

https://www.cdpq.com/fr/actualites/communiques/sncf-dws-finalisent-cession-groupe-akiem-premier-acteur-marche-location
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14 Commentaires

  1. les gens qui agissent contre les intérêts de la patrie doivent être éliminés en urgence

  2. Puisque la FRANCE est une république démocratique dont le principe est  » gouvernement du Peuple, par le Peuple, pour le Peuple  » la société NATIONALE des chemins de fer FRANÇAIS ne doit pas pouvoir vendre quoi que ce soit à l’étranger sans un référendum national. Une dictature s’est permis ce genre de saloperie, de traitrise, de haute trahison mais leurs acteurs seront poursuivis selon l’article 411-3 du code pénal : Hollande, Macron, Pécresse et autres affidés.

  3. 75% des « français » ont ce qu’ils méritent !
    Aimant le pays que j’ai connu à partir de 1966, je ne comprends pas pourquoi les  » hauts dirigeants » , qu’ils soient politicards, militaires et autres laissent faire.
    Tout me dégoute !!!

  4. Le bilan de 20 ans de libéralisation et de privatisations des services publiques et parapubliques et des grandes entreprises Français. Félicitations aux Juppée, Sarkozy, Hollande , aux Macrons, aux LR , au PS, au REM aux Ecolos. Et toujours les intérêts Anglo Saxon pour profiter du crime.
    20 ans de destructions de l’Industrie . Seuls activités en développement le marketing , la vente des biens immobiliers , le tourisme , la restauration , les services d’aide à la personne, avec les salariés low-cost du tiers-monde comme main d’œuvre.

    • et pourtant ils en avaient plein la gueule les tenant des privatisations et libéralisations pour mettre de la concurrence

  5. La SNCF a créé ELLE-MÊME sa propre conccurence, comme l’a fait la Poste.
    Ces boites qui n’appartiennent plus vraiment à la France sont gérées comme Carrefour ou Auchan.

    Leurs patrons sont à Bruxelles.

    Idem pour nos gouvernants(sic😕) avec des Pap N’d’aïe aïe aïe à l’Educ-Naze, comme Rima la libanaise minissss’ de la Culture qui veut punir Cnews qui ne pense pas assez comme il faut, et d’autres depuis longtemps (Sarko).

    Quand je dis France, quand je pense France, je me sens souvent bien seul, sauf quand j’échange avec vous tous les amis (ou pas 😆).

  6. Si les parlementaires n’étaient pas d’accord avec Macron pour faire çà ; ce ne serait pas possible !

    La complicité des parlementaires est donc un fait.

    Quels sont les parlementaires complices du mondialisme ; parlementaires du système pour le système ; parlementaires anti-France ; parlementaires pro-Macron et ses complices ?

    C’est facile là ; on peut sortir les crayons pour ne faire la liste de ceux qui sortent RÉELLEMENT des rangs.

    Sans la complicité des parlementaires, Macron serait en prison depuis déjà longtemps ; l’U€ ne serait pas forcément le complice de l’OTAN, l’esclave des USA, où crèche la majorité de l’oligarchie mondialiste.

    • Mais vous croyez qu’il prend l’avis des parlementaires? Que nenni! Nous ne sommes plus en démocratie représentative mais en « république monarchiste ». Il y a des secteurs d’activité où l’intérêt général passe avant la rentabilité, comme les hopitaux, tous les transports, l’énergie, la sécurité. Les veaux ont mis à la tête du pays un apprenti dictateur qui ne fait que décider dans le sens contraire de l’intérêt général des français. Il est plus que temps que le Sénat lance une procédure de destitution!

      • Bien sûr que non qu’il ne consulte pas les parlementaires mais impose la politique que que les oligarques internationaux mondialistes lui dictent.

        Ce que je veux souligner dans le « jeu politique du parlement français » c’est que les parlementaires ADOUBENT la ligne politique imposée. Je pointe donc leur responsabilité personnelle ce qui en fait des coupables tout autant que Macron. À quoi servent-ils donc en ce qui concerne les intérêts de la France et des Français ?! Que font-ils pour la France et les Français ? Ils ne servent à rien ; par contre ils sont nos salariés et sont pourtant inutiles.

        Il y a longtemps que j’ai compris et l’ai exprimé dès 2007, que les politiques nationales n’étaient pas l’expression d’un système démocratique national mais bien une dictature oligarchique mondiale mondialiste.

  7. C’est quoi tout çà ? Dans quoi nos responsables politiques nous entraînent-ils ?
    L’exterminator Macron n’a de cesse à dépouiller la France en la vendant à la pièce à des entreprises privées étrangères. Sûr, il doit râcler les tiroir de notre pays pour sassurer que le butin pour les mondialistes est vraiment dans leurs coffres. TOUTES LES « CLEFS » leur ont été remises, par Macron jouant son rôle principal « le calaisien maudit » et CELUI DE METTRE EN PIÈCES LA FRANCE jusqu’à ce que mort totale s’ensuive. Il n’y aura pas besoin de faire la guerre à la France par les armes, elle n’existera plus.

    Les Français voient-ils ces anomalies politiques ? : Y’A PU BESOIN DE MINISTRE DU TRAVAIL.
    Faillite de la France ; Dette gigantesque ; destruction de l’industrie ; mise à mort des entreprises ; chômage en hausse permanente (logique) ; entrée massive par millions et continue d’individus le plus souvent hostiles (en majorité que des hommes, encore et toujours ????) ; ET l’allongement de la durée du travail.
    Sans compter l’extaordinaire coopération complice avec l’OTAN contre nos intérêts ????

  8. On voit ce que ça donne de brader tous nos biens à l’étranger. La France s’appauvrit.

  9. La vente de la France à la découpe continue avec Macronor Terminator Merdator qui vend la filiale de la SNCF Akiem à la Caisse des dépôts et consignations du Québec ce qui constitue un choc pour nous les français qui voient nos fleurons industriels vendu à des étrangers sans scrupule comme les Amerloques, les Québécois, les Canadiens, les Japs etc etc etc. Macronor Terminator Merdator veut que notre pays soit pauvre industriellement parlant.

  10. Tous les directeurs généraux , directeurs adjoints , directeurs techniques de tel services ou de l’autre service etc. etc. , combien coutent ils tous les mois ? Je sais vous allez me dire qu’il n’y a pas que cela et que je n’y connais rien , c’est un peu vrai. Mais multiplions la somme que représentent tous ces « directeurs  » chaque année , cette somme pourrait être dégager pour renflouer en partie les caisses de la SNCF .C’est un vaste débat malheureusement . Foutriquet l’assassin génocidaire en profite pour brader nos entreprises nationales qui sont sous perfusion !

  11. Un effet de la privatisation du ferroviaire voulue par l’UE et acceptée par les rampants qui font semblant de nous gouverner.
    Et chacun peut constater que la SNCF crée des filiales pour s’auto-privatiser.
    Cette vente est donc complètement « logique » dans un monde de mondialisation forcenée.
    Et oui, ce n’est qu’une goutte d’eau dans la mer. TOUT est déjà parti, même nos vignes!!!

2 Rétroliens / Pings

  1. La SNCF vend sa filiale la plus rentable à la Caisse des Dépôts du Québec | Espace détente, poésie, judaïsme et lutte contre la désinformation
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