On croyait avoir tout vu. Bonus écolo, prime à la conversion, leasing social à 100€, sur-bonus européen... Et maintenant, la prime CEE pour l’électrique d’occasion.
Depuis ce 1er septembre, c’est officiel: l’Etat ne sait plus quoi inventer pour écouler le stock.
Le principe ? Vous achetez une voiture 100% électrique d’occasion, immatriculée entre 2017 et 2023, batterie à 80% minimum, chez un pro, et vous la gardez 3 ans. En échange, les fournisseurs d’énergie vous versent une prime via les Certificats d’Economies d’Energie.
Montant de l’aubaine pour le contribuable lambda: environ 337 euros. Oui, 337. Pas 3 000. 337€ pour aller chercher une Zoe de 2019 dont personne ne voulait à 15 000€.
Et pour faire genre « c’est social », on bonifie pour les aides à domicile: là ça monte à 2 000 à 2360€ (véhicule à moins de 25 000€). Et pour les taxis qui achètent du neuf européen, 3 500 à 5500€.
Aucune condition de revenus, aucun écoscore. Parce que quand ça ne se vend pas, on arrête de faire les difficiles.
La boucle est bouclée: on a subventionné le neuf à coups de milliards pour créer un marché artificiel, maintenant on subventionne l’occasion parce que la décote est catastrophique et que les parcs sont pleins. Et on appelle ça la « souveraineté énergétique » et la « décarbonation ». Dans les faits, c’est les fournisseurs d’essence et d’électricité – donc vous, sur votre facture – qui payez la facture via les CEE. Le pollueur-payeur qui paie pour l’échec du tout-électrique.
On nous avait promis que l’électrique allait se vendre tout seul. Visiblement, même d’occasion, il faut encore pousser derrière.
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Rien que le prix de la batterie , ça doit faire le quart du prix de la voiture.
C’est comme les pompes à chaleur et leur carte électronique, une grosse arnaque.
Les cartes, ultra fragiles, quand elles pètent, ça fait presque le prix de la machine.
Qu’ils gardent leurs merdes…. Vive les moteurs thermiques 😂😂
En complément, voyez l’article de 60 Millions de Consommateurs (n° 627 de septembre), intitulé « Les assureurs sont-ils en train de disjoncter ? ». Les primes augmentent de façon drastique car les assureurs se sont rendus compte que les véhicules électriques sont beaucoup plus coûteux à réparer : « Le moindre choc devient un gouffre financier et un casse-tête technique. L’électrification du parc fait vaciller l’équilibre économique qui soutenait depuis des décennies l’équilibre économique du secteur ». Elle est pas belle, la transition écologique ?
La seule bonne solution concernant les aides, subventions, bonus et autres pour passer du thermique à l’électrique c’est de REPRODUIRE exactement les mêmes aides, subventions, bonus et autres qui furent distribués par les différents gouvernements en Europe pour passer des véhicules hippomobiles (le cheval qui mange de l’avoine), épouvantablement polluant par le crottin, aux véhicules thermiques propres.
Aides, subventions, bonus et autres qui ont démontré leur efficacité puisque la transition s’est faite vite et bien, libérant les villes de l’empuantissement et du risque de voir les rues devenir des fosses septiques à ciel ouvert lors des pluies.
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(On me dit…
qu’il n’y eut aucune aide.
Pas la moindre subvention.
Rien de semblable à un quelconque bonus ou autre .
Transition effectuée strictement sans aucune intervention de l’état.
Euh, bon, désolé, toutes mes excuses pour ce hors sujet…)
Pour 1€ de plus vous pouvez avoir la 2eme 🥸
Bientôt ils vont nous les donner. Attendons encore un peu.
gouvernés par des malades mentaux et le résultat se fait voir tous les jours. Pas une heure ou un abruti ne sort pas un konnerie plus grosse que lui, ils nous volent et détruisent la France. Tout se paie et le karma sur eux arrivera.
Bonjour, les gens n’achètent plus les voitures, ils les louent, du fait après la reprise, les véhicules sont revendues en occasion, ce qui explique aussi le nombre important et donc la baisse de la cote! L’offre depassant la demande. Bonne journée.
Et ce n’est pas fini, les rosbiffs ont déjà franchi le pas en instaurant une taxe au kilomètre sur les véhicules électriques à partir de 2028, je n’ai aucun doute sur le fait que nos chers (financièrement) gouvernants feront de même.
Les guignols de l’UE et de Paris n’ont jamais tenu compte de la pollution globale dans le cycle total de vie de l’auto électrique avec l’utilisation de métaux comme le cobalt, lithium, manganèse, nickel etc…
De toute les manières ne vous affolez pas, ce que l’état va perdre e taxes sur les produits pétrolier va se retrouver dans les taxes sur l’électricité qui vont être votées : dans l’état ds finances publiques, le budget national ne pas se passer des 40 milliards de taxes sur Produits Pétroliers.
Votre facture EDF va flamber dans les années qui viennent, EDF risque de devenir un centre des impôts comme un autre mais déguisé.
La vrai réalité je vous la livre : toute la clique politique européenne a été grassement payée par la Chine pour détruire la filière thermique européenne, c’est aussi simple que cela. Quand je vous dis qu’ils ont des milliards planqués sur des comptes offshore vous voulez jamais me croire..
Factures EDF ,c est déjà 40 % de taxes diverses