Photo : vol Paris-Nice quasiment vide, prise par le journaliste Stéphane Jaladis, le samedi 7 mars 2020. (Stéphane Jaladis / DR)
Un gâchis qui pèse lourd sur le plan environnemental…
En pleine crise du coronavirus, des compagnies aériennes sont obligées de voler à vide pour ne pas « perdre leur place » : c’est une règle de l’Europe !
La même Europe qui nous culpabilise quand on utilise notre diesel pour aller chercher les enfants à l’école ou visiter la grand-mère en Ehpad. Ou quand on fait durer sa chaudière au fioul.
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La même Europe qui fait les gros yeux à l’artisan qui ose entrer dans Paris pour travailler.
La même Europe qui reçoit Greta comme un chef d’Etat.
La même Europe qui oblige le citoyen lambda à payer ses écotaxes sans broncher…
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Décidément, cette Europe donneuse de leçons se payerait-t-elle notre tête, par hasard ?
Photo Tribune de Genève
Les explications des avions “fantômes” :
La règle dite du « 80/20 » impose aux compagnies aériennes de faire voler leurs avions, même à vide, pour ne pas perdre leurs créneaux…
Des milliers de litres de kérosène et de tonnes de CO2 en pure perte.
Afin de respecter une règle européenne sur l’allocation des créneaux de décollage et d’atterrissage, des compagnies aériennes britanniques font voler leurs avions à vide ou quasiment vides, comme le rapporte le journal britannique « Sunday Times » vendredi 6 mars.
L’épidémie mondiale de coronavirus a fortement impacté le secteur de l’aviation civile. En effet, les demandes de vols se sont effondrées en raison des craintes croissantes concernant l’épidémie. Outre les pertes brutes enregistrées par les compagnies aériennes, ces dernières gaspillent également des milliers de litres de carburant en effectuant des vols à vides.
Et ce pour une raison simple : en vertu des règles européennes, les compagnies aériennes opérant à partir du Vieux Continent doivent continuer à exploiter 80 % des créneaux qui leur sont attribués, sous peine de les perdre au profit d’un concurrent. Une réglementation qui a conduit certains opérateurs britanniques à faire voler des avions “fantômes”, à destination et en provenance des pays européens, et ce à des coûts exorbitants, a rapporté le Times of London.
En effet, si elles ne rendent pas effectifs au moins 80 % de leurs vols, elles risquent tout simplement de perdre leur place au profit de compagnies plus dynamiques : deux fois par an, les créneaux sont en effet remis sur le marché selon la règle du « use it or lose it » (« utilise-le ou perds-le »).
« Pour respecter cette exigence, les transporteurs aériens sont ainsi contraints d’opérer des vols dont le taux de remplissage devient chaque jour plus faible », confirme la Direction générale de l’aviation civile (DGAC).
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l ‘€urop c ‘est des directives pour
la courbure des bananes ( z ‘avez pas remarqué que toutes se ressemblent maintenant ( hors €urop l ‘on trouve plein d ‘autres variétés , plus petites , même avec des grains noyaux )
idem les concombres
la capacité des réservoirs de chiottes , c ‘est le boulot des députés eurpéens de nous imposer et faire chier mais il faut tirer la chasse 2 fois
la surface des rétroviseurs de tracteurs , c ‘est une directive de l ‘€urop
dans les TP la maille des tamis de laboratoire
exemple avant le plus petit tamis , c ‘était 80 microns , avec l ‘Europ , c ‘est 63 microns maintenant ; évidement pareil pour d ‘autres dimensions ..
dans les labos d ‘entreprises de TP , dans tous les labos privés , dans les labos de l ‘administration ( ex Ponts & Chaussée , DDE , ADP etc .. ) il a fallut racheter des colonnes de tamis . Ce n ‘est qu ‘un exemple
Mais une fortune €€€€
n ‘oublions pas la puissance en Watts des aspirateurs , etc ..
j ‘ai une centrale d ‘aspiration Canadienne , c ‘est autre chose que 900 W
Combien de minutes par semaine , passez vous l ‘aspirateur ?
quel gain en € ?
En même temps les chefs des tas ont passé la journée en réunion. Ils ont décidé de grouper les commandes de gel hydroalcoolique pour faire des économies. 😎
Oui et puis ils ont abordé le sujet d’une aide à apporter aux compagnies aériennes qui auront perdu de l’argent avec ces vols vides.
Alors qu’il suffirait de “geler” les créneaux jusqu’à la fin de l’épidémie.
C’est juste du bon sens. Moi je veux bien être payé 30 000 balles par mois pour tolérer des conneries pareilles.
Bruxelles, ce n’est plus un dîner de cons, c’est un gala mondial où tous les champions sont réunis.
elle est mal nourrie et sous développée la GRE-TA, même pas de loches un clando n’en voudrait pas!
CORONAVIRUS : épidémie et le Hajj -(pélerinage à la Mecque) ; va-t-on y échapper ? C’est entre les 8 et 13 du mois lunaire de Dhou al-hijja (ḏū al-ḥijja, ذو الحجة, celui du pèlerinage (du 2 au 15 avril en 2020), douzième mois de l’année musulmane, qu’a lieu le grand pèlerinage à La Mecque, qui constitue le cinquième pilier de l’islam. Qu’en pensent les zélus ?
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Quand tout le monde reste à la maison : Espaces publics vides pendant le coronavirus
:::: https://www.theatlantic.com/photo/2020/03/empty-spaces-due-coronavirus-fears/607666/
Alan Taylor March 9, 2020
IMG : Une vue aérienne montre une zone sinistrement vide de carreaux blancs entourant la Kaaba dans la Grande Mosquée de La Mecque, le 6 mars 2020. La participation aux prières du vendredi a été frappée par les mesures de protection contre le nouveau coronavirus mortel. #
:::: https://cdn.theatlantic.com/thumbor/5GpueCJEiw5mVPz1FK8A0N0wDmg=/1500×1000/media/img/photo/2020/03/empty-spaces-due-coronavirus-fears/c01_1205498248/original.jpg
Mais non z’avez rien compris les z’amis…
L’avion de la Greta il marche au colza !