On croyait avoir tout vu. Bonus écolo, prime à la conversion, leasing social à 100€, sur-bonus européen... Et maintenant, la prime CEE pour l’électrique d’occasion.
Depuis ce 1er septembre, c’est officiel: l’Etat ne sait plus quoi inventer pour écouler le stock.
Le principe ? Vous achetez une voiture 100% électrique d’occasion, immatriculée entre 2017 et 2023, batterie à 80% minimum, chez un pro, et vous la gardez 3 ans. En échange, les fournisseurs d’énergie vous versent une prime via les Certificats d’Economies d’Energie.
Montant de l’aubaine pour le contribuable lambda: environ 337 euros. Oui, 337. Pas 3 000. 337€ pour aller chercher une Zoe de 2019 dont personne ne voulait à 15 000€.
Et pour faire genre « c’est social », on bonifie pour les aides à domicile: là ça monte à 2 000 à 2360€ (véhicule à moins de 25 000€). Et pour les taxis qui achètent du neuf européen, 3 500 à 5500€.
Aucune condition de revenus, aucun écoscore. Parce que quand ça ne se vend pas, on arrête de faire les difficiles.
La boucle est bouclée: on a subventionné le neuf à coups de milliards pour créer un marché artificiel, maintenant on subventionne l’occasion parce que la décote est catastrophique et que les parcs sont pleins. Et on appelle ça la « souveraineté énergétique » et la « décarbonation ». Dans les faits, c’est les fournisseurs d’essence et d’électricité – donc vous, sur votre facture – qui payez la facture via les CEE. Le pollueur-payeur qui paie pour l’échec du tout-électrique.
On nous avait promis que l’électrique allait se vendre tout seul. Visiblement, même d’occasion, il faut encore pousser derrière.
1,331 total views, 1,331 views today
Bonjour, les gens n’achètent plus les voitures, ils les louent, du fait après la reprise, les véhicules sont revendues en occasion, ce qui explique aussi le nombre important et donc la baisse de la cote! L’offre depassant la demande. Bonne journée.
Et ce n’est pas fini, les rosbiffs ont déjà franchi le pas en instaurant une taxe au kilomètre sur les véhicules électriques à partir de 2028, je n’ai aucun doute sur le fait que nos chers (financièrement) gouvernants feront de même.
Les guignols de l’UE et de Paris n’ont jamais tenu compte de la pollution globale dans le cycle total de vie de l’auto électrique avec l’utilisation de métaux comme le cobalt, lithium, manganèse, nickel etc…
De toute les manières ne vous affolez pas, ce que l’état va perdre e taxes sur les produits pétrolier va se retrouver dans les taxes sur l’électricité qui vont être votées : dans l’état ds finances publiques, le budget national ne pas se passer des 40 milliards de taxes sur Produits Pétroliers.
Votre facture EDF va flamber dans les années qui viennent, EDF risque de devenir un centre des impôts comme un autre mais déguisé.
La vrai réalité je vous la livre : toute la clique politique européenne a été grassement payée par la Chine pour détruire la filière thermique européenne, c’est aussi simple que cela. Quand je vous dis qu’ils ont des milliards planqués sur des comptes offshore vous voulez jamais me croire..