Ils ont appelé ça le progrès. Nous, on va appeler ça de son nom : une sécession.
Pendant des années, nos dirigeants se sont jetés à corps perdu dans le tout électrique. Subventions à coups de milliards, usines de batteries, discours moralisateurs à Bruxelles et à Paris. Et au passage, une idée fixe : nous interdire nos vieilles thermiques.
Nos vieilles essence, oui. Celles qui coûtent 3 000 euros d’occasion, pas 35 000. Celles qui font 800 km avec un plein, pas 200 km quand il ne fait pas -5 degrés. Celles qu’on répare avec une clé de 12 et un tuto YouTube, pas avec une valise électronique qui n’existe que chez le concessionnaire.
Ils ont voulu nous les interdire partout. ZFE, vignette Crit’Air, amendes… Vous ne rentrerez plus en ville avec votre voiture, qu’ils nous disent. Restez dehors. Pour votre bien, évidemment.
Mais pour qui est le bien, au juste ?
On retourne tout droit aux siècles précédents, carrément dans le système féodal, vous savez, celui qui partage la société en 3, clergé, noblesse, Tiers-Etat… C’était un peu différent à partir du XIXème siècle, quand on a enfin réussi à se débarrasser de rois et noblesse, grands exploiteurs du peuple se pavanant sous prétexte de port d’épée et de défense… Les millions de poilus morts en 14-18, pourtant, n’étaient pas nobles, non plus que ceux qui ont fait toutes les guerres, servant de piétaille sous les rois et les 2 Napoléon…
Il y a (avait) ceux qui marchaient à pied dans la boue, et ceux qui roulaient carrosse. Il y avait ceux qui mangeaient bien et beaucoup et qui bastonnaient ou pendaient les paysans, les pauvres, qui osaient prendre un lapin au collet sur le territoire du seigneur…
Les bien-nés en haut, les gueux en bas, qui n’avaient en effet même pas le droit de prendre un lièvre au piège pour que leurs enfants ne crèvent pas de faim, sous peine de bastonnade ou de corde.
Le film n’a pas changé. C’est toujours le même.
Remplacez le carrosse par la Tesla à 60 000 euros subventionnée avec notre argent, et le lièvre par une vieille Clio diesel qui permet (quand elle marche) d’aller bosser…
Le pauvre ne pourra plus bouger. Il fera 10 km à pied pour aller à l’usine, il paiera son bus, il demandera une dérogation. Le bien-né, lui, roulera silencieux, propre sur lui, avec borne gratuite au parking de l’entreprise et bonus écologique en prime…
Ce n’est pas de l’écologie. C’est du contrôle social par la mobilité. Rendre la liberté de mouvement conditionnelle à la richesse, tel est leur objectif qu’ils n’avouent pas…
Ils n’ont pas compris que la France, ce n’est pas Neuilly avec une prise dans le garage. C’est la deuxième voiture à 1 500 euros qui démarre à -10 pour emmener les gosses à l’école à 12 km. C’est ça qu’ils veulent casser.
Et ils appellent ça la transition. Ecologique ? Mon oeil !
Christine Tasin
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