J’ai testé la « livraison solidaire » pour améliorer les fins de mois difficiles

De quoi alimenter la rubrique « Bon Plan » sur Résistance Républicaine.

Face à l’inflation délirante, le sursaut par le système D : mon expérience de la livraison solidaire en Thiérache

C’est une réalité que nous subissons tous au quotidien : l’inflation asphyxie les Français, et nos retraités sont en première ligne. Pas plus tard qu’hier, en faisant mes courses, j’ai été frappé par une vision de pure folie sur les étals : le kilo d’escalope de dinde est affiché à 27 euros. Pour une simple et unique escalope, la note s’est élevée à 4 euros.

Face à de telles dérives tarifaires sur des produits de base, le constat est immédiat : on ne peut plus rester les bras croisés à regarder sa pension de retraite s’effriter sous les coups de boutoir de la vie chère. Il faut trouver des solutions concrètes pour faire entrer un peu d’argent et préserver notre autonomie.

Le déclic est venu le soir même en regardant le magazine Capital sur M6. Le numéro, intitulé « Mission pouvoir d’achat : récupérez 400 euros chaque mois ! », passait en revue les différentes méthodes utilisées par nos compatriotes pour s’en sortir.

Parmi les pistes évoquées, l’émission a mis en avant le concept de la livraison collaborative de courses entre particuliers, notamment via l’application Shopopop. L’idée est simple : rentabiliser ses déplacements pour livrer les drives de voisins en échange d’une contribution aux frais.

Ni une ni deux, je me suis inscrit ce matin sur la plateforme pour tester la réalité du terrain dans mon secteur, en Thiérache, dans le département de l’Aisne. Pour une première journée, le rythme a été soutenu. J’ai enchaîné trois courses consécutives, ce qui m’a pris un total de 3 heures et demie de mon temps.

Sur le plan comptable, le bilan brut affiché par l’application s’élève à 31 euros gagnés. Mais pour être tout à fait honnête avec les lecteurs, il faut soumettre ce chiffre à la réalité du coût de l’essence, véritable racket d’État. Pour boucler ces trois tournées, mon compteur a enregistré 163 kilomètres parcourus. J’ai la chance d’avoir un véhicule particulièrement sobre qui ne consomme que 4,2 litres aux 100 km sur les routes nationales. Avec un prix du gazole que je paie actuellement au tarif bloqué de 2,25 euros le litre chez TotalEnergies, la consommation réelle s’est élevée à environ 6,85 litres, soit un coût de 11,30 euros de carburant. Le bénéfice net qui atterrit directement dans ma poche est donc d’un peu moins de 20 euros (19,70 euros précisément) pour ma matinée.

Tintin

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