Quand les petits fonctionnaires français de Bruxelles utilisent une fonction, un temps dont ils ne savent que faire pour nous nous faire crever sous des montagnes de réglements, normes… et donc interdits qui empêchent la vie de se faire…Au passage c’est une façon de plus de chasser de nos petites villes tous ceux qui ne sont pas motorisés mais y habitent, y travaillent… Il n’y aurait pas un rapport avec les projets que RR a souvent évoqués et démontés ?
https://resistancerepublicaine.com/2021/10/17/non-mme-wargon-je-ne-veux-pas-vivre-en-clapier-avec-la-diversite/ https://resistancerepublicaine.com/2021/10/15/faites-ce-que-je-dis-pas-ce-que-je-fais-wargon-veut-supprimer-votre-reve-la-maison-individuelle/
.https://https://resistancerepublicaine.com/2021/10/17/non-mme-wargon-je-ne-veux-pas-vivre-en-clapier-avec-la-diversite/https://resistancerepublicaine.com/2021/10/17/non-mme-wargon-je-ne-veux-pas-vivre-en-clapier-avec-la-diversite/resistancerepublicaine.com/2021/10/17/non-mme-wargon-je-ne-veux-pas-vivre-en-clapier-avec-la-diversite/://resistanchttps://resistancerepublicaine.com/2021/10/17/non-mme-wargon-je-ne-veuxEffondrement sous la complexité. La preuve par la SNCF qui arrête ses trains en gare… mais sans prendre de passagers !
Voilà un reportage qui résume la situation dans notre pays à tous les niveaux, à tous les étages.
Voilà qui résume ce que j’appelle l’effondrement sous la complexité et les normes.
Ici les trains s’arrêtent dans une gare (et ce n’est pas la seule) mais ne prennent pas de passager car la gare n’est pas “ouverte”.
La gare n’est pas ouverte parce qu’elle a été fermée.
Un type normal dirait vous n’avez qu’à tourner le panneau et dire “ouvert” et comme ça se sera ouvert…même si les locaux de la gare sont fermés d’ailleurs, cela n’empêche pas de monter dans un train.
Oui… mais non.
Non, car le passage à niveau piéton n’est pas aux normes.
Il est toléré dans les gares qui n’ont jamais été fermées mais si vous voulez ouvrir une gare (qui a été fermée) il faut qu’elle soit aux dernières normes avec soit un souterrain soit une passerelle à 5 millions d’euros + ascenseurs (toujours en panne) et très moche de vous à moi.
Plutôt que de faire confiance aux gens, plutôt que d’éduquer les gens et de mettre des barrières légères par exemple on part dans des installations aux coûts délirants et qui ne fonctionnent en plus pas et dégradent le service rendu.
Nous nous effondrons sous ces âneries, sous cette absence de bon sens, sous cette idéologie de la perfection en oubliant que le mieux est toujours l’ennemi du bien.
Nous croulons sous 3 400 milliards d’euros de dettes et c’est normal quand on passe son temps à construire des passerelles qui ne servent à rien.
Cela suffit.
❌ Dans ces gares SNCF, les trains s’arrêtent… mais ne prennent plus de voyageurs. Au grand désespoir des habitants. #JT20h pic.twitter.com/03VzmnBE3t
— Le20h-France Télévisions (@le20hfrancetele) February 26, 2025
Préparez-vous !
Charles SANNAT
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https://m.youtube.com/watch?v=G7NB_RwtPx4
Bientôt, tous les bébés mâles à naître devront avoir leurs sexes d’une longueur standard réglementaire, fixée par les autorités compétentes européennes, sinon ils seront éliminés.
Bonjour,
:=)
Je vote pour 19 cm !!
19 en force !
Bonjour Antiislam. Il est vrai que 87 cm, c’était trop ambitieux. 23 aussi. 19 la bonne mesure. 19 en force! Amitiés.
Bonjour,
:=)
19 en force !!
Vous vous souvenez du volume d’eau que le réservoir des WC devait contenir pour ne pas gâcher d’eau, plusieurs fonctionnaires de l’UE ont fait des calculs pour ça
Résultat ?, RIEN, ça n’a servi à rien c’est ça l’UE
@argo
Mamadou d’accord , Mamadou coupe.
C’est exactement ce qu’ils ont fait dans la commune à côté de la mienne, il ont mis une passerelle entre les deux quais, pour la mettre en place il a fallu faire appel à une grue de fort tonnage venue d’Allemagne seule capable de soulever un tel poids
Les ascenseurs de chaque côté sont en panne depuis longtemps, il faut donc monter un escalier raide comme la justice pour redescendre de l’autre côté par le même genre d’escalier attention à la chute, tout ça a été payé par le département et l’UE on ne pouvait pas louper le grand panneau
Le pire c’est que les gens ne s’en servent pas, il continuent à passer sous le pont situé 50 mètres plus loin
Eh oui les gens continuent à passer sous le pont comme avant !