lls veulent qu’on achète des voitures électriques mais ne construisent pas les 10 réacteurs nécessaires

Thierry Bros et Loïk Le Floch-Prigent

Atlantico : La baisse de la consommation électrique de la grande industrie devient inquiétante puisqu’elle s’accélère à près de 18% sur les 30 derniers jours. Comment l’expliquer ? La stratégie du gouvernement, s’il y en a une, est-elle vouée à l’échec ?

Thierry Bros : Au prix de l’énergie aujourd’hui, les industriels ne permettent plus de dégager des bénéfices. Si on veut réindustrialiser l’Europe, il faut une énergie abondante, bon marché et décarbonée, mais elle n’existe pas. La transition énergétique sera une transition vers beaucoup plus d’électricité, donc si demain vous changez toutes les voitures thermiques en voitures électriques, il nous faut un parc nucléaire de dix réacteurs supplémentaires. On demande aux Français d’acheter une voiture électrique, mais rien ne bouge du côté de la construction des réacteurs. La promesse d’Emmanuel Macron de construire six réacteurs nucléaires reste une promesse pour le moment car elle a déjà été faite il y a un an. Dans la loi, on doit toujours procéder au démantèlement de 14 réacteurs. Ceux qui avaient les scenarii de la sobriété heureuse avaient en réalité un agenda caché avec la décroissance qui allait logiquement en découler.

Loïk Le Floch-Prigent : Il est difficile d’interpréter des chiffres qui intègrent la période de la trêve des confiseurs, période  utilisée souvent pour l’inventaire et la maintenance. Cependant, il est clair que les appels à la sobriété ont souvent été entendus comme des encouragements , pour ceux qui le pouvaient, à produire en dehors de France. Il n’y avait là aucune « stratégie », tout juste une volonté d’ouvrir un parapluie pour préparer une non responsabilité en cas de pénurie. Tout cela est dérisoire, ce qu’attendent les industriels c’est une annonce des actes qui conduiraient à disposer de nouveau d’une énergie abondante et bon marché et les dérèglements des prix actuels de l’électricité les effraient. Nous verrons à la fin du mois de Janvier si la production et donc la consommation repartent, ce serait une bonne nouvelle !

Le moins que l’on puisse dire est que Le Floch-Prigent est lucide… et pessimiste :

  Avec le « quoi qu’il en coûte » les faillites ont diminué, on va donc connaître une sorte de rattrapage, et une multiplication de celles-ci. Encore faut-il bien distinguer les extinctions inéluctables de celles qui sont le résultat des récents évènements alors qu’il n’y a pas d’erreurs de gestion ni de manque d’innovation. Les chiffres sont trompeurs si on ne regarde pas dans le détail, et ces détails nous échappent aujourd’hui, sauf que, chacun dans nos régions, nous observons une lassitude de beaucoup de chefs d’entreprises devant les difficultés actuelles et les tracasseries administratives qui s’accumulent. Des chefs d’entreprises qui ont bâti leur société et qui ont réussi, n’ont pas envie que leurs enfants poursuivent l’activité, considérant que c’est trop dur, pas suffisamment rémunérateur… Beaucoup de faillites en 2023 ? Surement ! Beaucoup de ventes d’entreprises aussi, beaucoup de départs, et la facture énergétique est un accélérateur injuste de ce phénomène.

Pour en savoir plus, lire tout l’article sur Atlantico

 1,466 total views,  2 views today