Une question qui me turlupine depuis que cette histoire de zfe est sorti: Y a t’il un moyen de savoir combien de pollution emettent ces voitures de luxe criteres 1 par rapport a une critere 3 ou 4 (comme la mienne). Parce que je suis sur qu’une bm,audi, ferrari, mercedes, bentley etc… v6 ou v8, pollue plus que mon Xsara de 2004
Mmw Tasin, Mr Jardin qui est garagiste d’apres ce que j’ai compris pourrait aider. A ce moment une plainte portee par 50 ou 60 000 automobilistes pourraient fermer le caquet a tous les gauchistes. Il faudrait egalement analyser la pollution des batteries electriques (a la production comme au recyclage) et comparer ces chiffres a la pollution des voitures thermiques. Il y a une quantite de moyens d’emmerder celui qui nous emmerde si on y reflechit un peu… mais bon, pour cela il faut commencer a reflechir.
Marques allemandes entre 129 et 140 g CO2 au km. Ferrari 149 grammes. Bentley selon les modèles de 275 à 385 g pour modèles antérieurs à 2024. Maintenant tout est relatif et dépend de la vitesse qui amplifie la consommation d’où émissions de CO2 accentuées. Et comme ces gens roulent vite dans leurs bagnoles de luxe, vu qu’ils se foutent du prix des carburants, la pollution est supérieure aux normes annoncées par les constructeurs. Et à celle que nous émettons.
Bla bla bla ! Bref, il faut casser la baraque sans deplacer une brique! Encore une clique qui nous « empapaoute » et on a trouvés, grace à internet, une bonne façon de se faire du fric avec les gogos qui veulent bien les croire! Le net regorge de ces soit disant révolutionnaires qui ne sont que des influenceurs payés par divers organismes ou des sociétés commerciales.
Une question qui me turlupine depuis que cette histoire de zfe est sorti: Y a t’il un moyen de savoir combien de pollution emettent ces voitures de luxe criteres 1 par rapport a une critere 3 ou 4 (comme la mienne). Parce que je suis sur qu’une bm,audi, ferrari, mercedes, bentley etc… v6 ou v8, pollue plus que mon Xsara de 2004
J’aimerais bien savoir aussi, je suis sûre qu’on a des commentateurs qui connaissent la réponse
Mmw Tasin, Mr Jardin qui est garagiste d’apres ce que j’ai compris pourrait aider. A ce moment une plainte portee par 50 ou 60 000 automobilistes pourraient fermer le caquet a tous les gauchistes. Il faudrait egalement analyser la pollution des batteries electriques (a la production comme au recyclage) et comparer ces chiffres a la pollution des voitures thermiques. Il y a une quantite de moyens d’emmerder celui qui nous emmerde si on y reflechit un peu… mais bon, pour cela il faut commencer a reflechir.
Marques allemandes entre 129 et 140 g CO2 au km. Ferrari 149 grammes. Bentley selon les modèles de 275 à 385 g pour modèles antérieurs à 2024. Maintenant tout est relatif et dépend de la vitesse qui amplifie la consommation d’où émissions de CO2 accentuées. Et comme ces gens roulent vite dans leurs bagnoles de luxe, vu qu’ils se foutent du prix des carburants, la pollution est supérieure aux normes annoncées par les constructeurs. Et à celle que nous émettons.
Article interressant d’Alexandre Jardin au Figaro.
https://www.lefigaro.fr/automobile/alexandre-jardin-avec-les-zfe-l-ecologie-entre-en-guerre-contre-les-milieux-populaires-20250108
Bla bla bla ! Bref, il faut casser la baraque sans deplacer une brique! Encore une clique qui nous « empapaoute » et on a trouvés, grace à internet, une bonne façon de se faire du fric avec les gogos qui veulent bien les croire! Le net regorge de ces soit disant révolutionnaires qui ne sont que des influenceurs payés par divers organismes ou des sociétés commerciales.
A lire aussi :
https://www.epochtimes.fr/yves-carra-en-matiere-de-lutte-contre-la-pollution-les-zfe-napportent-absolument-rien-2838471.html