La production de voitures électriques représente un fardeau de plusieurs milliards de dollars pour de nombreux constructeurs automobiles à travers le monde. Selon une étude, le bénéfice total de 19 grands constructeurs automobiles mondiaux a chuté de 59 % en 2025.
Production de voitures électriques – D’après une étude, la production de voitures électriques est devenue un « fardeau de plusieurs milliards » pour de nombreux constructeurs automobiles à travers le monde.
Dépréciations d’actifs et chute des ventes, celles des constructeurs chinois en hausse
Les dépréciations d’actifs liées aux usines de batteries, aux projets de développement et aux gammes de modèles ont totalisé près de 60 milliards d’euros pour les entreprises en Europe et aux États-Unis, selon une analyse du cabinet de conseil EY. En outre, le bénéfice total de 19 grands groupes automobiles mondiaux a chuté de 59 % en 2025.
L’an dernier, Suzuki et Toyota figuraient en tête du classement des 19 constructeurs automobiles les plus rentables au monde, avec des marges bénéficiaires respectives de 9,7 % et 8,5 %. Ils étaient suivis par Kia (Corée du Sud) avec une marge de 8,0 % et BMW avec 7,6 %.
Le chiffre d’affaires des 19 entreprises a légèrement progressé de 0,6 %. En revanche, celui des constructeurs automobiles allemands a chuté de 4,1 %, comme l’a également indiqué EY dimanche. Selon ce rapport, les constructeurs allemands ont également enregistré des performances plus faibles au niveau des ventes de véhicules neufs, avec un recul de 2 %, comparativement à la majorité des autres entreprises.
Les trois constructeurs chinois figurant sur la liste – BYD, Geely et Great Wall Motors – ont enregistré une hausse significative de leurs ventes et de leur chiffre d’affaires. Geely est également la seule entreprise à avoir vu ses bénéfices augmenter en 2025, comme l’explique EY.
La demande de voitures électriques nettement plus faible que prévu
« L’industrie automobile traverse une crise profonde, qui pourrait, pour certaines entreprises, menacer leur survie », a conclu Constantin Gall d’EY. De nombreuses entreprises avaient orienté leurs investissements vers la croissance des marchés et un développement rapide de l’électromobilité. Or, la demande de voitures électriques, notamment aux États‑Unis et en Europe, progresse nettement moins vite que prévu.
La politique douanière américaine aurait en outre entraîné des coûts supplémentaires se chiffrant en milliards. C’est pourquoi un changement de stratégie s’impose désormais. M. Gall a souligné que cela ne signifiait pas un abandon de la mobilité électrique, mais « une correction d’hypothèses totalement exagérées ».
« Les voitures anciennes rouleront plus longtemps »
D’autres difficultés se profilent : compte tenu de la situation économique et géopolitique actuelle, M. Gall ne s’attend pas à une reprise notable de la demande de voitures neuves en Europe cette année. « L’instabilité politique mondiale, la hausse des prix de l’énergie et une inflation plus élevée sont un véritable fléau pour le secteur automobile », a‑t‑il expliqué.
Il ne s’attend pas non plus à un boom des voitures électriques provoqué par le prix élevé des carburants : « Certains acheteurs de voitures opteront désormais pour la voiture électrique, mais il n’y aura pas de véritable boom. »
En effet, confrontés à une baisse de leurs revenus disponibles et à des perspectives économiques sombres, de nombreuses personnes reporteraient l’achat d’une voiture et conserveraient leur ancien modèle plus longtemps.
Source Epoch Times
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Voitures éléctriques? Jamais de la vie, voiture conduite IA ? Idem.
Mais où va-t-il s’arrêter le délire? Quel plaisir d’être assis au volant de sa voiture et lire le journal ou tricoter pendant le trajet!
Demain ils vont inventer des toilettes où l’IA vous éssuyra le derrière avec des mains artificielles planquées dans les cuvettes!
Tout ça , va se terminer en soylent green (soleil vert)
le film futuriste de 1973, la fiction est entrain de rejoindre la réalité. Pour nous accoutumer on
nous fait bouffer des insectes, farines et autres préparations et petit à petit on nous fera déguster les fameuses plaquettes de protéines humaines S G comme dans ce film! Bon app.
Simple question d’un parisien: j’habite le 9eme étage et je n’ai pas de garage, je me gare ou pour recharger ma voiture? Dans la cour avec une rallonge de 20 mètres? Merci de conseiller un pigeon gobeur de bobards politicards…
Des rallonges de cinquante mètres pour les habitants du dernier étage ? Et des voitures électriques à 30 000 euros brûlées par les racailles ?
Les acheteurs de voitures 100 % électriques sont des gens qui se sont laissés manipuler par les écolos fanatiques qui croient au réchauffement climatique dû au CO2 produit par l’homme, ce qui n’est qu’une hypothèse mensongère. Ils récoltent ce qu’ils méritent, soit dépenser d’avantage pour leur voiture. J’ai depuis trois ans une hybride rechargeable. Même que c’est une BMW la batterie rechargée me faisait neuve environ 40 km, maintenant après 3 ans ce n’est que environ 30 km, alors qu’on m’avait affirmé qu’elle faisait environ 50 km, ce qui est donc un argument de vente mensonger. Je ne m’en plaints pas (!) parce que je ne l’ai pas achetée pour qu’elle me coûte moins cher que mon ancienne diesel mais juste pour acheter un peu moins de benzine à des pays musulmans et parce que les capteurs photovoltaïques sur mon toit nous produisent environ 23’000 kWatts par année. Les fabricants de voitures électriques méritent de perdre des bénéfices, surtout qu’ils ont fait que les gouvernements subventionnent ces voitures, donc que l’Etat maltraite le marché des voitures. en s’y mêlant
j’espère que le prochain Président nous évitera l’obligation du tout électrique.
Personnellement, je ne monterai jamais dans une véhicule électrique pour ne pas risquer d’exploser avec sa batterie !
Et vous ?….
Histoire d’une voiture cocorico tout terrain de 1939…
MSDO excellent ! Je confisque pour publication demain belle journée !
Bonsoir @Madame Tasin ; Belle fin de journée à vus. Contente que ce sujet vous ait plu.
Déjà qui veut acheter un ordinateur sur roues car les voitures électriques c’est d’abord ça, il y a de l’informatique partout dans ces machins ils appellent ça des aides à la conduite, il y a aussi des capteurs en pagaille le moindre défaut de l’un d’eux vous laisse sur le bord de la route
Conduire une voiture ce n’est pas ça, c’est mettre le contact passer une vitesse et en avant c’est au conducteur de surveiller la route pas à des caméras
Si on ajoute à ça le prix délirant de ces jouets car pour moi ce sont des jouets pas des voitures, les gens se barrent des concessionnaires et gardent leur bonne vieille voiture
De plus c’est comme pour les pilotes d’avions automatiques, les conducteurs de ces voitures deviennent plus abrutis et dangereux.
J’ai rencontré récemment, sur le parking de notre « Lidl » local…un de ces sinistres crétins, qui me montrait tout fièrement sa grosse bagnole tout électrique…à 40 000 euros pièce! Inutile de chercher à deviner pour qui un aussi sinistre abruti peut bien voter, lors de nos sinistres farces qui passent désormais pour des « élections »!