Gràce au kéké du Var et à ses 80 km/h, il y a moins de morts sur les routes

19 Commentaires

1. Y’en a marre des limitations ! Tout le monde sait très bien que Castaner est limité, même très limité. Son président et son premier ministre ont également atteint leurs limites depuis très longtemps. Tous les trois dépassent pourtant largement les limites pour les retraites, les congés de parents ayant perdu un enfant, la répression contre les Gilets Jaunes, les vrais Gilets Jaunes, le blasphème cher à l’autre tarte, etc. Le Président est un crétin et tous l’imitent. Yen a marre des limites….

2. je lui propose un autre slogan plus proche de sa fonction de ministre de l’intérieur:
   0 musulman, 0 attentat,

   ou bien << 0 mosquée, 0 attaque au couteau au nom de allao bar,,

   que belle devise que voilà !!! on aimerait tellement l'entendre sortie de la bouche du gouvernement

   • Proposez-vous des radars « anti-déséquilibrés » ? 🙂

     • ça paye moins mais c’est envisageable !😉

3. Ces salades de limitations de vitesse et autres inepties gouvernementales en terme de sécurité routière ne sont là que pour remplir le caisses de l’état, si certains croient encore que la sécurité et la réduction de la mortalité routière préoccupent Castaner et autres branlots de son genre ils sont bien naïfs. Ils ont la une manne qui tombe a peu de frais grâce à leurs tirelires routières qui vous flashent pour quelques km/h au dessus d’une limite très souvent illogique et injustifiée. Et pour ça ils ont pour alliés des hystériques de la sécurité routière du genre de la Perrichon qui, si on les écoutait, vous limiteraient a 20 km/h sur tout le réseau français et vous forceraient à pousser votre voiture en ville. Aujourd’hui je prends le pari que dans un avenir plus ou moins proche, quand les radars ne flasheront plus assez a 80 km/h, on activera nos hystériques de la sécurité routière qui viendront beugler leurs conneries, on trafiquera un peu les chiffres pour faire remonter la mortalité et on nous servira comme solution imparable une baisse de la vitesse à 70 km/h dont l’effet sera immédiatement comptabilisé dans le budget de l’état vu que les pigeons se feront piéger. Et ainsi de suite . Qui sait peut être qu’un jour on flashera aussi les piétons qui marchent trop vite ou je ne sais quelle connerie que l’on nous servira toujours sous le fallacieux prétexte de « sauver des vies » dont tous ces beaux hypocrites du genre Castagnole se foutent éperdument

4. La mobylette est de marque « Motobécane » pas Peugeot.

   • Chouette, aujourd’hui, c’est ma fête !

     Le mot mobylette est entré dans le langage courant et désigne, par extension, un cyclomoteur. Comme frigidaire – frigo…

     La « Bleue », c’est aussi Motobécane mais elle reste « la Bleue » pour les nostalgiques…

     Renaud, dans Laisse Béton répare sa mobylette pas sa Motobécane qui ne rime pas avec grosse moto super-chouette !

     Non ?

5. proposons lui un nouveau slogan :
   zéro mort et zéro agression partout en France , en plus c’est son travail
   mais le problème , c’est toujours le même : la gamelle !!!

6. Baisser la vitesse permet surtout de ne pas avoir à se préoccuper de l’état des routes.

7. https://mobilisezvous.liguedesconducteurs.org/doleance-anti-80-kmh/?idU=2

8. Le casta, je ne voudrais pas être à sa place quand ça va chauffer plus fort en France. Il devra s’enfuir loin mais il n’en aura probablement pas le temps. Ce sera comme ça pour tous ceux et celles qui ont trahi le pays et les français. Ils se croient à l’abri mais ils se trompent.

   • Exact, qui rira bien qui rira le dernier car les gardes du corps seront occupés à se sauver et sauver leur famille, pas à défendre ces cloportes de traitres !

9. Emmanuel Barbe (délégué interministériel à la sécurité routière) et Chantal Perrichon (Ligue contre la violence routière) acquiescent.
   ah oui mais vous oubliez le président de la commission pour les 80 km/h, yves goasdoué, maire de Flers-Agglo (61)

10. Comme disait Churchill, il y a 3 sortes de mensonges : les petits mensonges, les gros mensonges, et les statistiques.

    Et il ajoutait : « je ne crois aux statistiques que si je les ai moi-même falsifiées ».

    Derrière ces bourtades, il faut comprendre qu’uen statistique est une construction, et si ne sait pas ce qu’il y a derrière et ce qu’elel recouvre exactement, comment elle a été fabriquée, on peut lui faire dire n’importe quoi.

    En l’occurrence, ce que je trouve particulièrement insupportable ici, c’est qu’on y retrouve le pire de la politique : prendre des statistiques en leur faisant dire n’importe quoi pour justifier une mesure politique à l’efficacité douteuse, en prenant les gens du bon populo pour des cons. La mentalité du fameux microcosme politique censée dater de l’ « ancien monde ».

    Il y a moins d’un an, Edouard Philippe nous expliquait pourtant que la hausse observée en février 2019 était due au saccage des radars (en réalité c’était les cyclistes et les piétons!). Aujourd’hui, alors qu’ils n’ont pas été réparés (j’ai en effet pu constater l’été dernier où j’ai traversé la France que 80% des radars avaient disparus corps et âme) on nous explique que la baisse est due aux 80km/h dont j’ai pu constater que non seulement l’écrasante majorité ne les respectait pas, mais qu’ils dépassaient allègrement les 100 sur ces routes, ce qui n’était pas le cas auparavant, où le 90 était généralement respecté

    __
    Conclusion : cette baisse n’est due ni aux 80km/h, ni aux radars. Et donc plus probablement à la meilleure qualité des voitures. Et peut-être au GPS.

    Précision par rapport à votre article : cette mesure n’est pas de Castaner, mais de Philippe l’entêté.

    • Ha, vous aimez les statistiques et les probabilités ?

      C’est, un peu, comme les sondages : on peut obtenir des résultats différents en fonction des questions et, donc, leur faire dire n’importe quoi.

      Pour les bon chiffres de la mortalité routière, il y a, évidemment, différents facteurs : qualité des voitures, GPS, prix des carburants, affluence touristique, grèves, manifestations etc.

      Dire qu’il y a moins de morts, grâce aux 80 km/h, c’est un peu léger, M Castaner… personnellement, ça m’endort et j’ai l’esprit à scruter les radars éventuels (un exemple : +30 entre Besançon et Genève – radars fixes – mobiles – tourelles…)

      Je n’ai pas écrit que Castaner était à l’origine des 80 km/h mais le titre pouvait porter à confusion. En tous cas, il reprend l’initiative à son compte.

      • Je ne comprends pas trop comment je dois prendre votre remarque sur les statistiques (et non pas les probabilités, les probas c’est des maths donc c’est parfaitement établi et démontré), pourquoi vous semblez me reprendre là-dessus et ironiser à mon endroit.

        [statistiques au sens de « description chiffrée, données collectées » ; « la statistique » est par ailleurs aussi une branche des mathématiques traitant de fonctions particulières et de leur utilisation pour faire des analyses de données]

         » on peut […] leur faire dire n’importe quoi. ». Certes, c’est exactement ce que j’ai dit. Ou plutôt ce que disait Churchill, que j’ai cité dans ce sens.

        __
        En l’occurrence je critique bien leur utilisation fallacieuse et leur interprétation tendancieuse et inexacte pour affirmer l’efficacité de la mesure des 80km/h, alors qu’il n’y en a aucune preuve.

        Une simple concomitance ne prouve en effet rien du tout, si l’on n’a pas écarté les autres facteurs et/ou effectué une analyse statistique approfondie, analyse qui n’existe visiblement pas.

        Il suffit par exemple qu’il y ait eu moins de jours de mauvais temps (ou même seulement de week-ends de mauvais temps), ou moins de trafic pour modifier significativement l’accidentologie.

        Bref, Philippe nous joue du pipeau parce qu’il ne veut pas en démordre et reconnaître avoir commis une bourde en imposant une mesure fondée sur des paralogismes et autant inefficace qu’horripilante. Et pas une petite bévue : une de celles qui ont déclenché le phénomène des Gilets Jaunes.

      • Rappelons inlassablement que Castaner est avant tout un bon gros socialiste « d’avant ». Il en a gardé la mentalité et les méthodes politiques.

        En l’occurrence raconter n’importe quoi prendre les gens pour des cons et les électeurs pour des gogos. Cf Hollande.

        • Si vous interprétez mal tous mes propos et montez sur vos grands chevaux, nous allons vite tourner en rond alors que nous obtenons les mêmes conclusions.

          Cela dit, je sais très bien faire la différence entre les statistiques et les probabilités et je n’ironisais pas sur votre commentaire.

          Comme Cyrano, on pourrait dire bien des choses au ton de ce « Ha, vous aimez les statistiques et les probabilités ? » : agressif, amical, curieux, admiratif etc.

          Vous l’aviez cru ironique alors qu’il n’était qu’amicalement étonné et vous avez le droit de préférer les statistiques.

          Bonne journée

11. Ce sont des voitures en excès de vitesse qui ont crevé des yeux, arraché des mains et envoyé des milliers de gens à l’hôpital ?

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