Le groupe français Daher envisage le transfert d’une partie de la fabrication et de l’assemblage de pièces pour ses Airbus vers le site de Tanger et des sous-traitants dans plusieurs pays, dans une démarche de délocalisation de la charge industrielle de son usine historique de Tarbes (Hautes-Pyrénées). En phase avec le plan interne «Edge», ce projet vise à redresser Daher Industrie, la branche la principale du groupe mais financièrement fragile, rapporte L’Usine nouvelle.
Décliné en deux volets, ce plan stratégique et progressif a pour but de «redresser la rentabilité de la branche», d’ici 2027. Les installations de Daher à Tanger sont concernées par le transfert industriel de la production destinée aux Airbus A320, A330 et A350, ajoute la source. Le plan permettra également un transfert de la fabrication de près d’un millier de références de pièces de faible complexité vers des sous-traitants, dans des pays à coûts réduits.
À terme, ce processus va réduire les charges de Daher à Tarbes, en vue de préparer les ressources du site historique pour les futurs marchés de la défense, ainsi que pour l’appareil qui va succéder à l’A320.
Le site devrait connaître un reclassement d’une partie du personnel, sans suppression de postes annoncée. Pour autant, les organisations syndicales sur place ont exprimé leurs inquiétudes, en redoutant des conséquences sur l’emploi local dès 2027.
Vu du Maroc, ce plan renforce l’attrait du pays, hôte de nombreux acteurs de l’industrie aéronautique, dont Boeing, Airbus et Safran, ainsi que de plusieurs sous-traitants. Une place de choix qui tire profit des coûts de production et de la proximité avec le marché et les investisseurs en Europe.
source
Juvénal de Lyon
Au Maroc, le roi Mohammed VI préside le lancement par le groupe français SAFRAN du plus grand centre mondial de fabrication de système d’ atterrissage aéronautique
Le roi Mohammed VI a présidé, vendredi 13 février 2026 au Palais royal de Casablanca, la cérémonie de présentation et de lancement du projet de réalisation à Nouaceur d’une usine de production des trains d’atterrissage du groupe Safran.
Le projet de Nouaceur dépasse le simple cadre industriel, souligne L’Economiste. Il traduit la volonté du Maroc et de Safran de consolider un partenariat stratégique durable. L’usine sera l’une des plus grandes au monde dans le domaine des équipements aéronautiques et des trains d’atterrissage, dotée d’outils de production modernes et performants. Elle accueillera des procédés de haute technologie et des expertises clés pour soutenir la production actuelle et préparer la prochaine génération d’avions court et moyen-courriers. Sa localisation géographique, proche des sites européens de Safran et des lignes d’assemblage Airbus, permettra de réduire les routes industrielles et de renforcer la résilience de la chaîne de production. À terme, l’usine devrait créer 500 emplois et fonctionner entièrement avec de l’énergie décarbonée, s’inscrivant dans une dynamique de développement durable. Le poids de l’industrie aéronautique marocaine s’est considérablement accru au cours des vingt dernières années. À la fin de 2025, les exportations de composants aéronautiques ont atteint 29 milliards de dirhams, traduisant la capacité du secteur à rester compétitif à l’échelle mondiale. La filière emploie aujourd’hui 25.000 professionnels, dont 5.000 au sein de Safran. La future usine de Nouaceur produira ses premières pièces dès 2029, avec une équipe de 500 cadres qualifiés qui bénéficieront d’un accompagnement et d’un programme de formation spécifique pour maîtriser les outils et les procédés de production.
Cette initiative illustre la volonté du Maroc de s’affirmer comme un hub aéronautique de référence, capable de combiner innovation technologique, montée en compétences et intégration dans les chaînes de valeur internationales, tout en consolidant des partenariats industriels stratégiques avec des leaders mondiaux comme Safran. source https://fr.le360.ma/economie/trains-datterrissage-safran-au-maroc-debut-de-production-des-2029_L67JDSZN65CXZGWW7RW6D4AD3I/ Juvénal de Lyon
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Et oui, tout fout le camp parce que Minus et ses séides le veulent…
Pour réindustrialiser la France, la rendre concurrentielle, pas d’autres solutions que de baisser les charges.
la meilleure façon, après avoir supprimé toutes subventions à ceux qui n’aiment pas la France, qui gaspillent le flouze sans vergogne en faisant la leçon à ceux qui paient, et il n’y a pas que Nicolas, transférer les charges su travail sur la consommation… autrement plus ambitieux que la baisse de la TVA du RN et autres.
Le Danemark l’a fait dans les années 1970/80 :
De 1948 à 1970, sa balance commerciale déficitaire.
==> Remplacement des charges sociales par un SEUL taux de TVA élevé sur tout (25%).
Depuis que la situation est relevée, le Danemark a pratiquement eu continuellement sa balance commerciale excédentaire.
Ah, ces sales Bretons(*) ou Auvergnats(*) d’origine qui découpent la France en morceaux alors qu’ils lui doivent tout
(*) les origines ont été modifiées dans le texte pour éviter les ennuis.
😉
Les entreprises s’exilent chez nos ennemis.
Safran, entreprise côtée au CAC 40, emploie 5 000 personne au Maroc et de ce fait lutte contre l’immigration répondra sa direction ! Imparable réplique de mauvaise foie. Z’onkabésser les charges sociales dira le DRH à la CGT rouspéteuse!
Lire : RAOUT de 200… au lieu de RAJOUT.
Merci de corriger.
Mondialisation et délocalisation ça continue monsieur Macron, malgré votre rajout de 200 patrons cette semaine à la Galerie des Glaces du château de Versailles. « Choose France », une estrade de plus pour votre carrière de théâtreux gesticulant en « mondovision ». Le festival est pour vous permanent au détriment de la France et de la francophonie. Amuser la galerie à Versailles, y’a rien de plus urgent, n’est-ce pas ? La France coule, merci petit président indigne avorton de Brigitte et naufrageur congénital du pays.
ça entre dans le cadre du plan inclusif de l’UE j’imagine ? La France met les bouchées doubles, voire triples, après la confection des pulls de l’Armée au Maroc, devenu ensuite la couturière de tout un tas de marques plus vraiment françaises, on passe à l’industrie de pointe . ça explique aussi les récurrentes émissions TV de variétés présentées par l’une de nos miss France au Maroc : sinon pourquoi pas les mêmes à Rio ou Hong Kong ? C’est beau aussi Rio et Hong Kong …
M6 aime et défend son pays, pas Macron et bon nombre de français.
Et un clou de plus sur le cerceuil france. La destruction du traitre continue, rien ne change, il ira jusqu’au bout .
Hé le cron! voilà ce qu’ils font de ton choose France, la belle arnaque verbale, ce que tu sais le mieux faire après la grande casse. For sure!