Chez Reporterre, bataille du siècle pour sauver l’humanité… en la renvoyant au néolothique !

Imaginez la scène : en 2026, une start-up française un peu folle (Flying Whales) veut construire des dirigeables géants de 200 mètres pour transporter des éoliennes, des câbles haute tension ou des hôpitaux d’urgence dans des coins paumés sans goudronner la planète. Bilan carbone ? Quasi nul comparé aux cargos ou aux camions. Innovation ? Oui. Utile pour la transition énergétique ? Apparemment.

Mais patatras ! L’usine serait posée sur… 39 hectares de zones humides et 75 hectares de forêt en Gironde. 39 hectares ! Soit à peu près l’équivalent d’un gros Leclerc + parking + aire de covoiturage. De quoi faire hurler les gardiens du temple de la biodiversité chez Reporterre.

Leur titre ? « Dégâts irréversibles ». Rien que ça. On dirait l’annonce de l’astéroïde qui va rayer les dinosaures de la carte. Sauf qu’ici l’astéroïde mesure 200 mètres de long, flotte à l’hélium et pourrait éviter des milliers de rotations de semi-remorques crachant du CO2.

Dans l’article, on apprend que ce serait « l’un des derniers habitats du vison d’Europe, classé en menace critique d’extinction au niveau mondial, et celui de la loutre et du triton marbré ». On sent presque l’odeur de la loutre qui pleure sa maman pendant que le vison rédige sa dernière lettre d’adieu sur un nénuphar.

Évidemment, la question rituelle arrive : « Est-ce que ça vaut le coup de détruire des zones humides quand on connaît l’urgence de les préserver ? » Sous-entendu : non, jamais. Plutôt crever de froid dans le noir que de toucher à un seul triton marbré. La transition énergétique ? On la fera avec des charrettes à bras et des capes en feuilles de mûrier, merci.

Le summum du délire : opposer un projet qui vise à transporter des pales d’éoliennes sans route ni camion… à la destruction de zones naturelles. C’est comme engueuler un mec qui plante des arbres parce qu’il a marché sur une fourmi en creusant le trou. On frôle la performance artistique.

Bref, la conclusion implicite chez ces gardiens du marécage : continuons à tout faire transiter par camion et bateau diesel, mais surtout, surtout, ne dérangeons pas le vison d’Europe. Il a des droits. Lui au moins il ne prend pas l’avion.

Qu’on protège les zones humides, soit ! Mais quand le remède proposé ressemble à un dirigeable futuriste capable de désenclaver des territoires sans bitume, peut-être qu’on pourrait arrêter de crier au génocide écologique pour 39 hectares et commencer à calculer le bilan global. Parce que si on suit la logique Reporterre jusqu’au bout, la solution ultime reste la même depuis 15 ans : retour à la vie préhistorique, peaux de bête, chasse au mammouth et zéro émission… sauf quand on tousse à cause de la fumée du feu de bois.

Vive le vison d’Europe, mais bordel, laissez décoller les zeppelins.

Jeanne La Pucelle

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