L’ Allemagne est-elle notre pire amie ou notre meilleure ennemie ?

Système de combat aérien du futur [SCAF]… projet français, allemand et espagnol. La France, maître d’oeuvre initial, est reléguée par les Allemands à un rôle de second couteau…. C’est beau l’Europe de La Défense !
Le couple (sic) franco-allemand est toujours à couteaux tirés sur une pseudo Europe de la défense 
« Magnam partem tollo, quia nominor leo«  Je prends la plus grande part , parce que je m’appelle lion.dit le ministre allemand de la défense à son larbin sur-endetté Macron, l’ex caniche de la  chancelière Mutti Merkel, sa mémère adulée.
Vae victis lui dit aujourd’hui le chancelier Merz.  Avec 3 OOO milliards de dette, petit bonhomme, tu ne pèses plus rien contre la Grande Allemagne Über Alles ! « c’est moi qui dicte et tu exécutes, à  la niche le caniche »! De profundis clamavit, morpion(ibus) Macron… (latiniste de tambouille) (De profundis morpionibus est une chanson paillarde. Elle s’est d’abord intitulée La mort, l’apparition et les obsèques du capitaine Morpion, titre sous lequel elle a été publiée pour la première fois en 1864 par Auguste Poulet-Malassis, dans le Parnasse satyrique du xixe siècle. Wikipedia)
Avec Bayrou en roue libre, la France sera une fois de plus roulée !!! 
Allez, c’est assez, bonne journée quand même,
Juvénal 

L’ Allemagne est-elle notre pire amie ou notre meilleure ennemie ?

SCAF : Le ministère allemand de la Défense met en garde contre toute concession à l’industrie française…

 Système de combat aérien du futur [SCAF]

Depuis des mois, Dassault Aviation ne cesse de réclamer un changement dans la gouvernance du Système de combat aérien du futur [SCAF] afin d’avoir toute la latitude nécessaire pour lui permettre de tenir son rôle de maître d’œuvre, pour lequel il a été désigné pour le pilier n° 1 de ce projet, lequel correspond au développement d’un avion de combat de nouvelle génération [NGF – New Generation System]. Et cela d’autant plus que cet appareil devra, comme le Rafale actuellement, effectuer des missions nucléaires et pouvoir embarquer à bord d’un porte-avions.

Or, les deux autres partenaires du pilier n° 1, c’est-à-dire les filiales allemande et espagnole d’Airbus, s’opposent à toute évolution de la gouvernance allant dans le sens voulu par Dassault Aviation. Ce qui fait que, pour le moment, le projet reste bloqué à la phase 1B et que la suivante [la phase 2], censée aboutir au vol d’un démonstrateur, est hypothétique.

« La question se pose pour l’efficacité du projet qui est à trois pays […] où il n’y a pas un vrai leader mais trois ‘co-co-co’. […] Comment je peux avoir un leadership alors que j’ai en face de moi quelqu’un qui pèse deux fois plus ? Comment peut-on assurer une maîtrise d’œuvre si je n’ai pas le droit de choisir des sous-traitants en France, en Espagne et en Allemagne ? […] Je pense que ce n’est pas la bonne méthode pour faire voler un avion », avait résumé Éric Trappier, le PDG de Dassault Aviation, lors de la présentation des résultats semestriels de son groupe, le 22 juillet dernier.

Cependant, Airbus Defence & Space entend rester aux règles de gouvernance telles qu’elles ont été définies au moment du lancement de la phase 1B. « Si les gens veulent que le SCAF existe, nous savons tous comment le faire. Il suffit de revenir à ce qui a été convenu et de s’y tenir. Mais si les gens pensent que nous devons revenir à la case départ et recommencer toute la discussion, ce n’est pas acceptable », s’était ainsi agacé Michael Schoellhorn, son PDG, quelques semaines plus tôt.

En attendant, comme l’a souligné le 19e rapport sur l’armement récemment publié par le ministère allemand de la Défense, la phase 1B du SCAF permet d’assurer la « continuité du développement de l’industrie aéronautique allemande dans le cadre d’une coopération » avec la France et l’Espagne. « Les technologies clé nationales seront également promues dans les domaines des capteurs et des opérations en réseau. La réussite du projet est une condition essentielle à la compétitivité de l’industrie aéronautique militaire allemande… et européenne », a-t-il ajouté.

Quoi qu’il en soit, fin juillet, à l’issue d’une rencontre entre le président Macron et le chancelier allemand, Friedrich Merz, à Berlin, il a été dit que les ministres de la défense des deux pays, à savoir Sébastien Lecornu et Boris Pistorius, allaient être chargés « d’évaluer une perspective réaliste de coopération au sein du consortium SCAF et de présenter des propositions pour résoudre les conflits existants ». Et cela, avant la tenue d’un nouveau conseil des ministres franco-allemand, à Toulon, « le 29 août ». 

En clair, il leur a été demandé de faire converger deux points de vue inconciliables.

A priori, « la partie allemande n’a pas l’intention de céder », à en juger par un document récemment remis à la commission du budget du Bundestag par le ministère de la Défense et auquel l’agence Reuters a eu accès.

Ainsi, selon cette dernière, ce document met en garde 

« contre de graves conséquences pour les capacités du futur avion de combat et la participation de l’industrie allemande « si des concessions étaient accordées » à l’industrie française ». Et d’ajouter : « Des options pour une solution seront élaborées d’ici la fin de l’année avant qu’une décision sur les prochaines étapes ne soit prise ». 

 Primam partem tollo, quoniam leo nominor ! dixit la République Fédérale Allemande à Macron le pâlichon !  

  Gravure de François Chauveau dans la première édition des Fables de Jean de La Fontaine (1668)

Gravure de François Chauveau

Le 25 août, lors d’un point presse tenu pour évoquer le prochain Conseil des ministres franco-allemand, l’Élysée a confirmé que le sujet du SCAF serait abordé… mais « tout ne sera pas traité en détail au niveau des leaders ». En tout cas, poursuit la présidence française, « les difficultés passagères doivent être traitées » car « il n’y a pas de plan B ». Sauf que ces « difficultés passagères » durent depuis quelque temps déjà…

À noter que, avant de se rendre dans le Var, M. Pistorius recevra Margarita Robles, le ministre espagnol de la Défense, à Berlin. Selon cette dernière, il s’agira notamment de « promouvoir » le projet SCAF, dans lequel « l’Espagne est fermement impliquée ».

https://www.opex360.com/2025/08/27/scaf-le-ministere-allemand-de-la-defense-met-en-garde-contre-toute-concession-a-lindustrie-francaise/ 

Pcc : Juvénal de Lyon

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31 Commentaires

  1. La Clé très probable pour obtenir une Arme à Conversion Totale Masse-Energie, ou « Bombe à Anti-Matière »…c’est très probablement de comprimer, en un temps extrêmement bref(de l’ordre de quelques nanosecondes!), une quantité de matière ordinaire(peut importe laquelle!)à des températures et densités phénoménales: peut être un milliard de fois la densité de la Matière dite « classique »! Cela reviendrait à comprimer un mètre cube de matière solide…jusqu’à obtenir un tout petit cube d’un millimètre de côté!!… Officiellement, on en est encore incapable…mais en secret??! Allez donc savoir!…

  2. Aujourd’hui, vu les extraordinaires savoir-faire que l’Allemagne a tranquillement acquise en matière de Physique Fondamentale, et ce depuis des décennies… Il est non seulement certain qu’elle possède tout le matériel et le savoir nécessaire pour acquérir l’Arme Nucléaire ET Thermonucléaire(Bombe A et Bombe H), mais même peut être LA TROISIEME ARME: celle dont on ne fait encore que soupçonner l’existence, et chuchoter à mots couverts: L’Arme à Anti-matière…dont la puissance, à poids et encombrement égal, serait de mille fois supérieure à la bombe H, et qui se chiffrerait en GIGATONNES(Milliards de tonnes de TNT!…), et même dizaines de Gigatonnes! Imaginez une Bombe de ce type, de la taille d’une grosse Ogive Thermonucléaire, et pesant à peine trois ou quatre tonnes…et qui serait capable d’incinérer et d’anéantir d’un seul coup un bon tiers ou même la moitié de la France!!…

    • Bonjour,

      Depuis toujours en fait !

      L’Allemagne était la première puissance scientifique mondiale en 1939 et de très loin …

      • Absolument! Et il paraitrait que dans le plus grand secret, certains chercheurs et Physiciens du CERN(peut-être d’origine allemande!…) travaillaient sur cette Arme apocalyptique, dont la puissance se rapproche de celle des gros impacts d’Astéroïdes! Un fait qui avait dénoncé publiquement par un jeune Physicien suisse: André GSPONER…qui avait écrit plusieurs articles sur le sujet, et mort prématurément d’un « cancer » très mystérieux…pour ne pas dire plus!

      • Ça va, ça vient… La France a été la première puissance scientifique au début du XIXème siècle, ensuite la France, la Grande-Bretagne et l’Allemagne se sont disputé la première place. Dès le début du XXe, ça a été l’Allemagne en tête. Et dès les années 40, les États-Unis. Je pense que ceux-ci resteront premiers encore longtemps. Et ensuite, à qui le tour ? Ma boule de cristal reste opaque !

        • Je ne serais pas du tout surpris que les excellents Scientifiques du CEA-DAM français aient déjà une bonne idée de la Physique impliquée dans le fonctionnement de cette arme monstrueuse!… On peut néanmoins se consoler en sachant que de pareils engins, de puissance « multi-gigatonnique »…pourrait être utilisée pour détruire à coup sûr de gros Astéroïdes dangereux. Jean-Pierre PETIT semble le penser, en tous cas!…

        • Ci-joint: l’adresse Internet du CEA-DAM: avec des vidéos-clips très révélateurs!!… Personnellement, toute cette Science m’a toujours fasciné!
          www-dam.cea.fr

  3. Les Allemands ont réalisé le premier avion à réaction,le premier chasseur bi reacteurs opérationnel et même bricolé un F 104 en avion à décollage vertical dans les années 60, même notre mirage était équipé d un réacteur conçu par un ingénieur Allemand ils sont très forts alors laissons les se débrouiller et empêchons les de saboter le futur avion . Ils achètent des F 35,ils auront autant de morts avec qu avec le F 104 de sinistre memoire . Ceci dit, ils sont capables de tout, y compris de sortir un engin performant .

  4. Bonjour,

    Merci Juvénal !!

    Les Allemands ont déjà été les grands gagnants dans la constitution d’Airbus .

    Ils n’avaient pas d’industrie aéronautique civile auparavant, nous avons tout apporté : leur arrogance est sans limite.

    • bonjour,
      OUI, hélas, mais ils avaient le fric qui nous manquait pour le développement de l’ usine de Hambourg (au détriment de Toulouse). Et maintenant avec 3 500 MILLIARDS de dette en euros, ils veulent la peau de Dassault dans le projet SCAF, contre la mort du Rafale. Qui est maintenant le Président de AIRBUS ?
      Vous avez la réponse ! Retour de Deurschland über Alles !!!

  5. Ça ne serait pas plutôt pour saboter le projet de l’intérieur ? Parce que « en même temps » comme dit l’autre :
    L’Allemagne serait actuellement en train de négocier dans le plus grand secret l’achat de 15 F-35 américains supplémentaires.
    https://www.capital.fr/entreprises-marches/l-allemagne-inflige-un-coup-au-rafale-francais-en-lui-preferant-le-f35-americain-1516090
    Il n’y a qu’un macron pour faire confiance aux boches. A moins qu’il ne veuille couler une de nos dernières grosses industries françaises. Je l’en crois tout-à-fait capable.

  6. l’Allemagne est notre ennemi héréditaire. Trois guerres, une avec la Prusse d’alors, deux mondiales auraient pu nous mettre sur nos garde. Je n’ai jamais aimé les Chleuhs. Des brutes épaisses. Qui ont semé la mort sur notre territoire. Ils n’ont pas changé. Toujours dominer. Être les maîtres.

    • Pour venger ton grand-père, petite anecdote. Je rencontre un jour un ami, dans les années 70, passablement éméché. Une bagnole s’arrête. À l’intérieur, un couple d’Allemands typiques, genre cochons roses. Le type nous demande l’itinéraire pour le camping en français version corrigée outre-rhin : Fous pouvez me tire leu cheumin pour haller au kamping s’il fou plaît? Mon ami lui répond d’un ton coléreux : Dis donc, von choucroute, t’as pas demandé le chemin en 40 quand t’es arrivé au volant de ton panzer? Démerde toi.

      • Bonjour,

        Au début des années 70, ma cousine bobo, gaucho, « peace and love », avait invité sa correspondante allemande chez ma grand-mère, en Corrèze …

        En Corrèze !

        Devant l’hostilité générale de toute la ville, la ci-devant correspondante a vite décampé :=)

        • J’imagine bien la scène. Je revois mon oncle Pierre, ancien résistant, apprenant que des touristes allemands visitaient le Champ des Martyrs. Il était prêt à s’y rendre avec son fusil de chasse. Il a fallu le raisonner. Il était devenu comme fou. Parmi les touristes, c’était dans les années 70, peut-être y avait-il quelques bourreaux de cette époque ?

          • Certes, on ne devrait pas rendre de jeunes Allemands, nés plusieurs dizaines d’années après la Seconde Guerre Mondiale…responsables des innombrables et monstrueux crimes et massacres en tous genres de leurs aïeux! Mais tout de même, vis à vis d’elles et d’eux, il conviendrait de faire preuve d’une bonne dose de méfiance! Néanmoins, j’ai pu rencontrer, lors de mes nombreux voyages lointains, bien des jeunes Allemands de 18 à 25 ans, qui étaient parmi les personnes les plus sympathiques que j’ai jamais rencontrés…et qui HAÏSSAIENT de toute leur âme les agissements monstrueux et criminels de leur « Gouvernement » actuel!…