Qu’est-ce qui empêcherait, sur le total du coût des carburants que les Français sortent, chaque jour, chaque heure, chaque minute, de leurs poches que les recettes engrangées grâce à la TVA dans les caisses de notre État -des plus gloutons en ce domaine !- puissent servir de tirelire en y puisant, pour quelques jours ou quelques semaines… ce conflit contre ce scandaleux régime dictatorial, né grâce à des dirigeants occidentaux dont Valéry Giscard d’Estaing, régime qui extermine ses nationaux, surtout jeunes, par milliers, ne peut durer encore 40 ans !
Oui, contre cette hausse des tarifs de l’essence, produit essentiel pour des dizaines de millions de Français, nos dirigeants pourraient puiser dans cette tirelire baptisée « TVA » ou « Tirelire pour une Véritable Aide » envers les Français, surtout ceux qui sont contraints de faire le plein de leurs réservoirs parfois… quotidiennement !!! Il suffirait de baisser l’une des TVA sur l’essence d’autant qu’il y en a… deux mais l’une des deux ne porte pas le qualificatif de… TVA ! Est-ce par souci de camouflage ou, tout simplement, de tromperie ?
Cette TVA camouflée a été dénommée « accise » !
« Assise », selon Le Robert, vient du néerlandais du XVIe siècle « accijs » signifiant « impôts de consommation ».
Notre « accise » française, c’est l’ex-TICPE, la Taxe Intérieure de Consommation sur les Produits Énergétiques et donc une taxe sur une autre… taxe ! Ces gouvernants vont finir par nous inventer une troisième taxe pour asseoir… l’accise !!!
Pour la crise actuelle sur la fourniture de pétrole, nos dirigeants préfèrent des solutions compliquées plutôt que simples : ils veulent aider uniquement les gens aux revenus faibles et ne pouvant se passer de leur véhicule. D’où des dossiers à constituer pour chaque candidat à cette remise et donc, du temps perdu non seulement pour les éventuels bénéficiaires mais aussi pour tous les fonctionnaires qui vont devoir éplucher les dossiers puis en vérifier si les informations sont exactes pour, enfin, remplir l’autorisation aux nombreux destinataires ! Et la rédiger avant de l’adresser aux intéressés… En espérant que la guerre au Proche-Orient sera depuis longtemps… terminée !
Ne serait-il pas plus simple et donc pouvant être appliqué quasiment du jour au lendemain et sans aucun contrôle sur le consommateur en ayant droit… d’attribuer une réduction à la pompe et pour tout le monde ? Et cela, non en 24 jours de démarches administratives mais en 24 heures de… déclics informatiques !
Le seul contrôle qui serait demandé à l’État serait de vérifier si les compagnies appliquent bien la baisse !
Mais il est évident que les distributeurs ne demanderaient pas mieux que d’appliquer une baisse de leurs tarifs puisque, pour eux, cela ne diminuerait nullement leurs bénéfices.
Une baisse de la TVA serait, proportionnellement parlant, plus importante pour ceux qui ne peuvent se passer de ce carburant que pour l’État qui ne perdrait en pourcentage que peu… Comme le détaille le site prix-carburant.eu (1) :
« Les taxes sur le carburant représentent plus de 30 milliards d’euros pour l’État chaque année. Quand vous payez 1,90 € pour 1 litre, près de 1,15 € partent en taxes. Il est donc logique que les baisses du prix du pétrole aient un impact limité à la pompe. En revanche, lorsque le prix du Brent augmente — comme en mars 2026 — la hausse se répercute rapidement sur les prix» !
En partant de ces 30 milliards d’euros sur 365 jours, cela nous fait une recette d’un peu plus de 82 millions d’euros engrangés par l’État chaque jour pour un budget national total de plus de 308 milliards, selon le site du gouvernement concernant son budget (2)…
« Les recettes nettes du budget général de l’État s’élèvent à 308 397 millions d’euros » !
Soit…
-rapporté à 1 jour sur donc les 365 de l’année-
…845 millions de recette quotidienne ! Oui, chaque jour !!!
Que représentent donc, chaque jour, ces 82 millions d’euros de TVA sur l’essence sur donc les… 845 millions engrangés dans les caisses de l’État ? À peine moins de 10% !
L’État ne pourrait-il pas se passer pour quelques jours ou même, au maximum, quelques semaines, d’une partie de cette TVA sur les carburants ?
On ne lui demande pas de s’en séparer en jetant par la fenêtre ces 82 millions… -soit à peine 1€20 par Français… de celui qui vient de naître à son papi !- …mais en laissant dans la poche de l’infirmière soignant à domicile ou le vétérinaire en pleine région rurale et des millions d’autres Français, ce pécule qui, goutte après goutte, remplira leur réservoir d’essence !
Jacques MARTINEZ, journaliste,
à RTL, de stagiaire à chef d’édition des informations de nuit (1967-2001), pigiste à l’AFP, le FIGARO, le PARISIEN…
-(1) https://prix-carburant.eu/article/taxes-carburant#section-0
-(2) site budget.gouv.fr
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Rien que la prise en charge par les départements des mineurs isolés étrangers coûte au bas mot 5 milliards par an. L’état peut donc facilement se délester de un ou deux milliards de taxes sur l’essence sans mettre en péril le budget national et même faire ds profits. Il lui suffit de supprimer toutes les aides et transferts financiers fiscaux vers lesdits départements qui n’en ont manifestement pas besoin puisqu’ils s’autorisent à des dépenses somptuaires à dilapider l’argent du contribuable par les fenêtres pour nourrir le trafic d’êtres humains et le commerce triangulaire du XXI° siècle.
C’est une vision… le constat de l’immédiat !
Pour ma part, changer totalement le système de fonctionnement de la France.
Pour remettre la France sur pied, faire passer les charges du travail sur la consommation.
Je ne développe pas, ni la méthode à utiliser, mais un constat, le Danemark a procédé ainsi dans les années 1970. Il lui a fallu plus de 10 ans pour se redresser, et aujourd’hui son PIB/habitant est supérieur, certes à celui de la France, mais aussi à celui de l’Allemagne.
Ils ne savent faire qu’une chose augmentation et dilapider le fric et au passage s’enrichir. Bref une mafia et comme toutes les mafias ils tondent le peuple de plus en plus ras. Bref des malfaisants. Tous à pendre car rien de bon ne peut sortir de ces pourris.
pourquoi le feraient ils ? ca leur RAPPORTE GROS !!
Pour compléter, je trouve que la solution actuelle du gouvernement est satisfaisante, elle constitue un petit coup de pouce des finances publiques aux travailleurs les moins rémunérés qui roulent beaucoup. Dans la structure où je travaille, nous avons mis en place du télétravail pour eux, mais certaines missions ne sont pas télétravaillables. De plus cette aide est limitée à 50 euros, ce qui évite les dérives car les crédits d’impôts sont des usines à fraude. Ces 50 euros sortent de notre poche de contribuable. Par ailleurs l’immobilier est moins cher dans la campagne profonde. Quand on s’y installe, on sait qu’on va beaucoup dépendre de la voiture et des aléas des variations des cours des carburants.
ben voyons § c est d un realisme §§
La seule solution est l’arrêt de la ponction du francon et de la redistribution de notre argent tous azimuts par les ‘rap-tout’, sale manie depuis la mitte.
Mais pour cela il faut nettoyer les écuries gauchiasses, alors à vos bulletins sans états d’âme, toutes les usines à gaz pondues par nos docteurs ès trahison ne sont qu’arnaque.
Je suis opposé à la baisse des taxes sur le carburant ! car à la différence de se chauffer ou avoir l’électricité chez soi, se déplacer en voiture n’est pas DANS UNE CERTAINE MESURE un besoin essentiel. Bien sûr c’est essentiel pour aller faire ses courses, aller chez le médecin ou le coiffeur mais ce ne sont pas ces petits trajets qui vont ruiner une personne. Il va falloir apprendre à se restreindre, arrêter de partir en vacances à 800 km etc. La TVA, les accises sont une trop grosse ressource financière pour l’Etat pour s’en dispenser et tout le monde les paie, contrairement à l’impôt sur le revenu payé par 1 Français sur 2 seulement ! Si on s’en prive ce sont ceux qui paient l’impôt sur le revenu qui vont morfler ! d’ailleurs la CSG a encore augmenté l’année dernière, de 9.2 à 10.6. L’année prochaine si ça continue on sera à 15 et ce sont toujours les mêmes qui paieront !!
Chacun à son opinion Maxime, mais comme à propos de l’électricité, des taxes sur des taxes sont inacceptables! Ce n’est que du racket et des procédés d’escrocs! Mais je suis d’accord sur un point, ce n’est pas le gouvernement qui nous à mis dans la mouise, mais bien ce farfelu de Trump qui n’a pas pris toutes les mesures afin de s’assurer de la liberté de circulation du détroit d’Ormuz avant son assaut! Mais est-ce une raison pour que le gouvernement profite de la situation économique pour remplir les caisses qu’il vide habituellement avec une telle désinvolture ? La réponse est : Non! Bonne journée.
La majorité de nos fournisseurs ne passent pas par le détroit d’Or.mumuse.
Le carburant augmente chez nous par simple mimétisme de nos fournisseurs qui prennent le pognon en nous le vendant au prix fort. C’est le commerce paraît-il…
Tout est lié, tout n’est que tromperie.
Je l’entends bien Gégé, mais il n’empêche que nous sommes dans une économie mondiale, notamment pour le pétrole et les pays asiatiques, n’étant plus livrés à cause du blocage du détroit d’Ormuz, l’offre et la demande fait que kes prix grimpent! Ce n’est donc pas à l’échelle de la France, mais la speculation mondiale. Bonne journée.
ben voyons ! SI c est essentiel pour des millions de gens de se deplacer §§
dans la france profonde il faut une voiture pour FAIRE SES COURSES !!
totalement deconnecté !!
Mesurette médiatique pour les pêcheurs et routiers qui sont environ 3 millions. Tant pis pour les autres Français qui contribuent par leurs impôts.
Comme disait Coluche dans un sketch : « La France a pourrait…mais a veut pas ! »