Sur les traces de la Moldau (4) : la rivière dans tous ses états

Pour ce dernier volet Sur les traces de la Moldau, la belle va enfin se dévoiler ! Le but de mon voyage était de suivre la rivière de sa source jusqu’à son confluent avec l’Elbe, projet réussi à 98%. L’image de présentation vous présente la carte Michelin 755, plus exactement la route que mon frère et moi avons suivie de Česke Budějovice jusqu’à Kvilda. Mais avant de jouer au touriste, je vous propose une ouverture, Prodaná nevěsta, en français « La fiancée vendue » dont nous allons voir plusieurs extraits dans la version de l’orchestre et du chœur de la philharmonie tchèque dirigés par Zdeněk Košler en 1981 :

Source

Pour aller à Kvilda, j’ai emprunté la route E55 en direction de Linz (Autriche) et avant la frontière, la 163 vers Vyšši Brod, l’itinéraire est indiqué en bleu. En chemin nous passons le long d’un lac artificiel appelé réservoir de la vallée de Lipno, ou tout simplement barrage de Lipno, ouvrage construit sur la Vltava entre 1952 et 1959. C’est la plus grande étendue d’eau de la République Tchèque (48,7 km²), ce qui lui vaut le surnom de « mer de Bohême du Sud ».

Sur la carte figurant en présentation vous trouverez facilement l’endroit d’où j’ai pris cette photo !

Retour sur la fiancée vendue avec ce « furiant » :

https://www.youtube.com/watch?v=mqEOn5C9Gdo

Arrivée à Kvilda avec une première image de l’auberge, nous passons sur la Moldau avant de l’atteindre :

Et voici l’intérieur :

L’auberge comporte une terrasse et on peut voir ceci :

La voilà enfin, cette fameuse Vltava ! (Je rappelle que « Moldau » est le terme allemand qui la désigne) ; et si on se faisait une petite polka ?

Source

En continuant notre trajet vers le centre de Kvilda, nous arrivons au bout de le route :

À partir de là, on est censé continuer à pied et nous n’avons vraiment pas le temps de faire cette balade d’une heure aller-retour (il faudra que je revienne…mais au printemps cette fois !). Voici donc la rivière au plus près de sa source :

Retour à Prodaná nevěsta avec cette marche des comédiens :

Deux jours plus tard, nous remontons vers Prague, la Moldau a fait du gras ! Nous sommes à Temelin-Týn nad Vltavou :

Et bien sûr on finit par arriver à Prague ! Trois images (avec le pont Charles, ça va de soi) de ce qui pourrait ressembler à un fleuve, mais qui n’en est pas un ! À l’école on m’a appris qu’une rivière se jetait dans un autre cours d’eau et qu’un fleuve se jetait dans la mer, non mais !

Retour à Smetana avec le finale de Prodaná nevěsta :

Comme on le constate, le vieux barbon, de son état courtier en mariage, pensait avoir acheté la jeune fille, c’est raté !

Dernière image de la Vltava à Mělnik, elle se jette dans l’Elbe qui à ce niveau est moins large puisque la source de cette dernière se trouve relativement proche. J’aurais eu une meilleure vue si j’avais pu monter au clocher de l’église ou si j’avais pu visiter le château de Mělnik, tous deux fermés ce jour-là ! (il faudra également que j’y revienne…mais au printemps !).

(La Vltava est en haut de l’image)

Terminons en musique avec le cycle complet Má Vlast, capté le 12 mai 1990. Même si la vidéo n’est pas d’une grande qualité, elle est historique à plus d’un titre. Nous sommes à quelques mois de la chute du communisme et nous y voyons apparaître le premier président d’une Tchécoslovaquie enfin libre, je veux parler naturellement de Václav Havel. En 1990, j’avais encore foi en la nature humaine, persuadé que nous allions nous diriger vers un monde meilleur. J’étais loin de me douter que l’on avait semé les graines du conflit Ukraine-Russie, j’y reviendrai dans un autre article.

BONUS

Je vais faire référence à un autre compositeur tchèque, Julius Fučik, né le 18 juillet 1872 à Prague et mort le 25 septembre 1916 à Berlin. Voici sa marche florentine, jouée au Waldbühne de Berlin le 18 juin 2006. L’orchestre philharmonique de Berlin est dirigé Neeme Järvi. Curieusement, la vidéo nous présente la marche en double, la deuxième fois sans audio, tant pis, ce qui compte c’est l’ambiance, non ?

Et puisqu’il faut bien revenir un jour à la maison, un trajet de Paris à Saint-Martin en A330-200 !

Avez-vous remarqué tous les gros navions à CDG ? Pour cela je dédie cette vidéo à Greta la pisseuse suédoise. Maintenant, un peu de maths. Sachant que mon gros navion a démarré à 11h29 heure locale, qu’il est arrivé à SXM à 15h22 heure locale, combien de temps a duré le vol, sachant qu’il faut ajouter +5 à l’heure de Saint-Martin ? Au boulot ! Pas de raison que ce soit toujours moi qui travaille !

Filoxe

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