Etonnant, ces « études » qui sortent, les unes derrière les autres, pour expliquer que non, on n’est pas spécialement malade dans une voiture électrique, que oui, elles sont encore plus économiques et plus écologiques que ce que l’on pensait, que oui encore, elles coûtent encore moins cher à l’utilisation que ce qu’on pensait, que non, les temps de recharge ne plombent pas les temps de trajet. En gros, ça doit vouloir dire qu’on est malade dedans, qu’elles coûtent plus cher que prévu et que les temps de trajet sont interminables.
Il faut bien bien développer une contre information pour essayer d’obliger les gens à les acheter étant donné qu’ils s’en détournent massivement. Il est vrai que quand on voit ce que devient la batterie d’un simple téléphone portable au bout de trois ans, ça ne donne pas trop envie d’acquérir un ordinateur à roulettes. D’ailleurs, une autre « étude », plus confidentielle celle là, montre que les propriétaires de voitures électriques les gardent en moyenne trois ans et que cela va générer des tonnes de carcasses pas trop recyclables, en gros un désastre écologique n’est pas bien loin. On peut ajouter qu’elles peuvent prendre feu de manière intempestive et mettent en échec les techniques habituelles des pompiers.
On rappelle, à toutes fins utiles, qu’une voiture thermique relativement simple, des années 80, bien entretenue, roule cinquante ans. Au RPF, nous avons un programme spécial pour l’automobile, avec un contrôle technique national ramené aux stricts éléments de sécurité mécanique, la fin du permis à points, la fin des radars embarqués, une valorisation des petits constructeurs et des voitures artisanales, entre autres, toutes ces propositions sont dans notre blog.
Il va être temps, pour l’automobile et pour pas mal d’autres choses, de sortir des ahurissantes préconisations européennes dont le seul effet à terme, sera de priver des familles de leur moyen de déplacement, y compris dans des zones où il n’y a pas de transports en commun, ce qu’on l’air d’ignorer les caciques parisiens qui, bien que vivant dans des zones bien desservies, gardent leurs voitures de luxe, selon le bon principe habituel que ce qui est « bon pour le peuple » ne l’est curieusement jamais pour les dirigeants.
Rassemblement du Peuple Français
Pierre Duriot : porte parole du RPF
25 juillet 2025
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Il faut reconnaître qu’il faut être courageux pour avoir une voiture électrique, d’abord il faut préparer le parcours et repérer tous les points de charge possibles en espérant qu’ils ne soient pas en panne une vraie opération militaire, avoir le bon câble pour les stations non équipées, avoir la bonne carte de paiement etc
Et ne parlons pas des pannes qui nécessitent pour les intervenants une formation et un matériel spécial, les dépannages durent souvent plusieurs semaines le temps que les pièces de rechange arrivent
Pendant ce temps celui qui a gardé sa voiture thermique fait son plein pénard certain de trouver une station service sur son parcours, il ne vit pas l’angoisse de l’électrique
Conclusion : C’est pas demain la veille que j’achèterai ce genre de machin
Ils se démerderont a creuser des fosses pour les carcasses en fibre de verre a 100 % inreyclables tels les immenses pales d’EOMERDES ..pardon d’éoliennes a 100000000000000 % inrecyclables dont ils ne savent quoi faire car une pale d’ éolienne en feu en plein centre d’une ville par exemple comme Bordeaux necessiterait l’arrivage en force de quelques centaines de vehicules de secours , ambulances et autres devant les milliers de CONS en train de s’etouffer par inteoxication , je parle des IMMENCES CONS AYANT VOTE POUR LES ECOLOS ET AUTRES LFI-MACRONIENS adorateurs des enrermerdes renouvelables ..Ils les ont voulu qu’ils en crevent !!!..chez eux pas chez nous , vive les centrales atomiques AU LITHIUM !! = ENERGIE GRATUITE ….250 ans a 1000 ans d’energie gratuite uniquement sur le sol de FRANCE ET POUR LA FRANCE , energie quasi gratuite qui rend fou AREVA et ENEDIS , bonne journée …