Voitures électriques : les dernières cartouches

Etonnant, ces « études » qui sortent, les unes derrière les autres, pour expliquer que non, on n’est pas spécialement malade dans une voiture électrique, que oui, elles sont encore plus économiques et plus écologiques que ce que l’on pensait, que oui encore, elles coûtent encore moins cher à l’utilisation que ce qu’on pensait, que non, les temps de recharge ne plombent pas les temps de trajet. En gros, ça doit vouloir dire qu’on est malade dedans, qu’elles coûtent plus cher que prévu et que les temps de trajet sont interminables.

Il faut bien bien développer une contre information pour essayer d’obliger les gens à les acheter étant donné qu’ils s’en détournent massivement. Il est vrai que quand on voit ce que devient la batterie d’un simple téléphone portable au bout de trois ans, ça ne donne pas trop envie d’acquérir un ordinateur à roulettes. D’ailleurs, une autre « étude », plus confidentielle celle là, montre que les propriétaires de voitures électriques les gardent en moyenne trois ans et que cela va générer des tonnes de carcasses pas trop recyclables, en gros un désastre écologique n’est pas bien loin. On peut ajouter qu’elles peuvent prendre feu de manière intempestive et mettent en échec les techniques habituelles des pompiers.

On rappelle, à toutes fins utiles, qu’une voiture thermique relativement simple, des années 80, bien entretenue, roule cinquante ans. Au RPF, nous avons un programme spécial pour l’automobile, avec un contrôle technique national ramené aux stricts éléments de sécurité mécanique, la fin du permis à points, la fin des radars embarqués, une valorisation des petits constructeurs et des voitures artisanales, entre autres, toutes ces propositions sont dans notre blog.

Il va être temps, pour l’automobile et pour pas mal d’autres choses, de sortir des ahurissantes préconisations européennes dont le seul effet à terme, sera de priver des familles de leur moyen de déplacement, y compris dans des zones où il n’y a pas de transports en commun, ce qu’on l’air d’ignorer les caciques parisiens qui, bien que vivant dans des zones bien desservies, gardent leurs voitures de luxe, selon le bon principe habituel que ce qui est « bon pour le peuple » ne l’est curieusement jamais pour les dirigeants.

Rassemblement du Peuple Français

Pierre Duriot : porte parole du RPF
25 juillet 2025

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9 Commentaires

  1. Au mois de juin, trois véhicules ont pris feu sur l’autoroute, déclenchant de gigantesques incendies.
    J’ai entendu à la télé, un type (vendu ou acheté ) déclarer que les voitures ont l’habitude de flamber quand il fait chaud.
    Ils sont prêts à tous les plus gros mensonges pour nous fourguer leurs cercueils ambulants.
    Si c’était vrai, combien de voitures seraient en feu en Afrique ???

    • Perdu, c’est souvent vrai…
      On ne roule pas de la même façon chez nous qu’en Afrique.
      Les causes d’incendie sont souvent un défaut d’entretien ou un conducteur un peu bourrin.
      Je crains que vos connaissances en mécanique soit plutôt limitées, il ne faut pas voir la terrible main étatique propagandiste partout… Allez on souffle et on prend le frais !!

      • Toujours hargneux le singe !
        Si mes connaissances en mécanique sont supposées, moins bonnes que les vôtres, j’ai vécu toute mon enfance en Afrique, et si les bagnoles prenaient feu toutes seules, on l’aurait su, Monsieur.
        Je ne pars que des faits réels, et non des faits théoriques.
        Alors, va donc te rafraichir sur quelqu’un d’autre, je vois que tu as besoin de décharger ta bile. Un bon verre d’eau fraîche avec des glaçons, et ça ira mieux.

        • Moi ? hargneux ?
          ” dans mon enfance en Afrique  »
          Époque des 403 ? 404 ou 504 ?
          Tu as loupé (puisque on se tutoie…) que de nos jours les moteurs délivrent jusqu’à 5 fois plus de puissance pour la même cylindrée, donc de la complexité vient l’importance des pannes…
          Pour l’eau avec des glaçons, vaut mieux éviter, tu risques d’attraper la courante…

          • Tu essayes par tous les moyens d’affirmer que les voitures électriques ne sont pas des dangers inflammables. (comme le type qui est passé à la télé, pour enfumer les gogos)
            Or, pas que les voitures, les bus également, les trottinettes électriques qui prennent feu dans les appartements, parfois un téléphone portable qui fait sauter une vedette dans le port d’Antibes, les exemples ne manquent pas.
            Seuls les aveugles ne veulent pas voir.
            Quand je dis aveugle, je reste poli, pas pour toi mais vis-à-vis du site.

          • Cher borgne,
            (Puisque je suis aveugle)
            Tu parles des électriques et moi des thermiques…
            Si tu lisais un peu mes articles, tu saurais mon amour immodéré pour les électriques… Alors je te préviens, c’est un sarcasme !!!!!
            Pour mon boulot j’ai écrit une notice d’utilisation de TOUT ce qui est électrique avec les dangers qui en découlent… Notice qui a franchi tous les comités Théodule jusqu’à la direction (dont très complète et AVEC des références SCIENTIFIQUES !!!
            Pour faire court sans mauvaise utilisation les électriques ne risquent pas l’autocombustion spontanée… À chaque fois le maillon faible est l’humain… Tu veux un exemple ?? Heu non je risque d’être vexant…

  2. Il faut reconnaître qu’il faut être courageux pour avoir une voiture électrique, d’abord il faut préparer le parcours et repérer tous les points de charge possibles en espérant qu’ils ne soient pas en panne une vraie opération militaire, avoir le bon câble pour les stations non équipées, avoir la bonne carte de paiement etc
    Et ne parlons pas des pannes qui nécessitent pour les intervenants une formation et un matériel spécial, les dépannages durent souvent plusieurs semaines le temps que les pièces de rechange arrivent
    Pendant ce temps celui qui a gardé sa voiture thermique fait son plein pénard certain de trouver une station service sur son parcours, il ne vit pas l’angoisse de l’électrique
    Conclusion : C’est pas demain la veille que j’achèterai ce genre de machin

    • Bonjour Jean
      Je ne m’intéresse même pas à ces trucs à piles… Je compte garder ma vieille charette jusqu’au bout, enfin tant que je pourrais garder mon permis

  3. Ils se démerderont a creuser des fosses pour les carcasses en fibre de verre a 100 % inreyclables tels les immenses pales d’EOMERDES ..pardon d’éoliennes a 100000000000000 % inrecyclables dont ils ne savent quoi faire car une pale d’ éolienne en feu en plein centre d’une ville par exemple comme Bordeaux necessiterait l’arrivage en force de quelques centaines de vehicules de secours , ambulances et autres devant les milliers de CONS en train de s’etouffer par inteoxication , je parle des IMMENCES CONS AYANT VOTE POUR LES ECOLOS ET AUTRES LFI-MACRONIENS adorateurs des enrermerdes renouvelables ..Ils les ont voulu qu’ils en crevent !!!..chez eux pas chez nous , vive les centrales atomiques AU LITHIUM !! = ENERGIE GRATUITE ….250 ans a 1000 ans d’energie gratuite uniquement sur le sol de FRANCE ET POUR LA FRANCE , energie quasi gratuite qui rend fou AREVA et ENEDIS , bonne journée …

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