La proposition de loi n°1147 déposée à l’Assemblée nationale veut imposer à toutes les personnes âgées de 70 ans et plus une visite médicale tous les 5 ans pour conserver leur permis de conduire.
C’est injuste. Disproportionné. Et profondément discriminatoire.
Les faits sont clairs :
• Les jeunes conducteurs âgés de 18 à 24 ans sont les plus souvent victimes d’accidents mortels sur la route : ils représentent 20% des tués, pour seulement 9% de la population française. Les 25-34 ans causent 23% des accidents mortels de la route. C’est 22% pour les 35-49 ans et 18% pour les 50-64 ans.
• Les automobilistes âgés de 65 ans et plus causent quant à eux environ 17% des accidents mortels de la route, ce qui en fait la tranche d’âge la moins accidentogène.
En réalité, cette proposition de loi ne repose sur aucune justification scientifique sérieuse. Elle émane d’une émotion, de drames qui ne devraient en aucun cas servir de prétexte à des mesures hâtives et punitives.
Ce projet vise une population simplement parce qu’elle vieillit, sans pour autant cibler les véritables situations à risque, ni offrir les accompagnements nécessaires.
Ce n’est pas une politique de sécurité routière. C’est une politique de mise à l’écart.
Les seniors, comme tous les autres usagers, ont besoin de conserver leur mobilité et leur indépendance : le permis de conduire est un outil essentiel de ce point de vue.
Puis, ne soyons pas dupes…
Début 2024, nous avions réussi à repousser une mesure semblable, qui visait toutes les tranches d’âge : en revenant à la charge en ciblant cette fois-ci les seniors (en dépit des statistiques incontestables !), comment ne pas voir une façon de mettre le pied dans la porte pour mettre fin au permis de conduire valable à vie ?
Car ce qui se joue aujourd’hui avec cette proposition de loi, c’est bien la remise en cause de notre permis de conduire, dont le renouvellement serait conditionné à une visite médicale.
Mais que peut réellement vérifier un médecin lors d’une consultation aussi arbitraire ? Son rôle n’est pas de juger vos compétences techniques de conduite sur une route ouverte, ni d’évaluer votre capacité à réagir à une situation d’urgence.
L’instauration d’une visite médicale obligatoire tous les cinq ans pour les seniors est une fausse solution à un vrai problème.
Certes, des changements physiologiques apparaissent avec l’âge, altérant à la fois les réflexes, la vision, l’ouïe et la motricité des conducteurs.
Mais tout le monde ne voit pas ses capacités se réduire au même rythme : l’âge n’est en aucun cas un indicateur fiable pour jauger l’aptitude à la conduite d’un individu.
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Je crois qu’ils vont faire d’une pierre deux coups, faire entrer du pognon à Bercy et soumettre les conducteurs à de nouvelles contraintes.
Ripostons, il y a une pétition, signez-la/
Il n’y a plus de liberté en France, autrefois pays de la Liberté.
Encore ici un petit sujet annexe de la sécurité routière qui, de plus injustifié, permet de saturer les esprits des citoyens et des médias subventionnés, pour masquer les sujets importants …, dont « l’insécurité » qui croît en France surtout par l’immigration de masse incontrôlée par nos gouvernants, (complicité … ?), de la conquête islamique. Revoir : https://www.youtube.com/watch?v=hOMaaNenNTE, et puis : https://www.youtube.com/watch?v=q4Fq34LS7PA, et puis : https://www.dreuz.info/2025/05/670-millions-de-morts-lislam-est-la-religion-du-genocide-155918.html
Les vieux n’achèteront plus de voitures, plus d’essence, d’électricité-carburant, ne payeront plus d’assurance voiture, plus de pièces à changer, de voitures à réviser, de contrôle technique. de PV impôts d’État, de pneus Michelin, moins l’occasion d’acheter des trucs, de la nourriture en magasin. etc. Bonjour le manque à gagner, faillite et chômage chez les assureurs, les garages, les industriels de l’auto, etc; Ceux qui nous gouvernent sont vraiment des débiles à puissance 50. La république des Cons !
sans permis sans assurance, bourrés de cannabis, cocaine et autres stupéfiants, roulant à tombeaux ouverts sans respect de la signalisation – pourvoyeurs de la majorité des accidents – mais on préfère s’attaquer comme toujours à ceux qui ne broncheront pas – par ailleurs le sensationnalisme sur tous les medias est opéré quand un conducteur âgé est responsable, mais qui entend parler du chauffard de 52 ans, sous stupéfiant qui tué une mère et ses deux enfants de 8 et 10 ans sur l’autoroute A26 le 16 novembre dernier dans l’accident qu’il a provoqué ? personne, et cette affaire terrible n’a ému aucun media, le type responsable n’était pas un « vieux » : c’est les vieux qui sont ciblés dans une société atteinte « d’agisme » dévastateur, les vieux responsables de tous les maux auxquels on ne passe rien, bons qu’à payer leurs impôts
Que de complications inutiles : euthanasie pour tous à 65 ans (ainsi que je l’ai écrit dans un roman) ! Et grosses économies pour la CPAM et les caisses de retraite… Je plaisante, mais je parie que certains y ont déjà pensé…
Lorsque vous prenez l’avion, vous êtes heureux de savoir que les pilotes sont soumis régulièrement à un examen médical non? Pourtant, statistiquement, l’avion est infiniment moins dangereux que la voiture. Alors pourquoi trouvez-vous anormal que l’on vérifie si les conducteurs de voitures sont toujours aptes à la conduite?
Je trouve anormal que l’on emmerde les vieux avec de l’obligatoire lorsque nous savons qu’il sont chez leur médecin tous les mois et que sur le terrain ils ont moins d’accidents que les autres , commençons par ceux qui se foutent des règles ou conduisent sans permis dans des voiture volées ou payées par la drogue .
Soyez cohérant, vous évoquez les statistiques pour l’accidentologie des avion mais niez celles ci pour l’accidentologie des séniors. Quel âge (mental?) avez vous?
Je doute qu’à 70 ou 80 ans que l’on pilote un avion de ligne cher moine défroqué .
Gigobleu , il faut réfléchir au lieu de dire des âneries , tu veux mettre un copilote dans la voiture des anciens ??? ainsi il n’y aura pas plus d’accidents qu’en avion?
Qu’ils aillent se faire foutre, si les français étaient moins cons ont en serait pas là.
Il faut que tous le monde refuse cette dictature
Mais ça c’est pas gagné
Encore les ordres de la comandatur européenne
Malheureusement Vous avez RAISON !
Objectivement, les jeunes conducteurs causent bien davantage d’accidents de toute nature, qu’ils doient fraîchement des conducteurs ou ayant un permis de conduire plus longtemps. Je connais plein de seniors qui arrêtent d’eux-mêmes d’être au volant lorsqu’ils s’aperçoivent qu’ils n’ont plus les capacités pour utiliser leur véhicule. Ce gouvernement, ou plutôt l’UE nous em….de, et nous infantilise. De toute façon c’est une manière de redtreindre notre liberté de circuler, de vivre une fois de plus, avec reconnzissance faciale, monnaie numérique…
Et les racailles qui conduisent sans permis et sous emprise de drogue et alcool on en parle? encore une vermine sur la route de mandelieu la napoule sous emprise de drogue qui a perdu le contrôle et percuté une voiture qui arrivait en face avec deux infirmières à bord et tuées sur le coup ,alors qu’on foute la paix aux personnes âgées qui sont en général bien plus prudentes que toutes ces vermines .
Le totalitarisme européen…
Bonjour
À la base c’est une demande européenne (encore) et la fronce qui veut fayoter, veut l’appliquer à la lettre… Attention il s’agit d’une demande sur l’ensemble des permis de conduire… Tous les âges sont concernés mais micron a bien compris que la devise « diviser pour mieux régner » est la meilleure des tactiques… Aux gens d’être moins bêtes et de savoir lire entre les lignes.
Ils ne peuvent pas s’empêcher de ‘casser les c…lles au Francons’ comme disait plus poétiquement Pompidou.
Mais il n’y a rien à faire les francons les aiment.
facile encore une fois de s’attaquer à ceux qui ne se rebelleront pas et qui de plus occasionnent le moins d’accident – les jeunes et les autres moins jeunes sont les plus gros responsables d’accidents, vitesse, cannabis et autres joyeusetés du même genre sans que jamais on entende la moindre mesure les obligeant à des contrôles réguliers – encore une fois l’agisme dans ce pays a encore frappé, par les mêmes qui hurlent au scandale et à la protection de l’existence quand les ainés, qu’ils veulent empêcher de conduire, veulent en finir avec la vie pour différentes raisons – pour ces bonnes âmes les bons vieux sont ceux qui continuent à payer leurs impôts tout en restant cloitrés chez eux, ou mieux croupissent en EPHAD au cout exorbitant pour engraisser les bénéficiaires de « l’or gris » – enfin on notera que chaque personne à un médecin traitant tout à fait capable d’indiquer à son patient si il peut ou non pousuivre la conduite
Emmerder les vieux leur dada avant de leurs piquer le pognon de leur retraite . Ne soyez pas étonnés ils cherchent des poux sur les têtes des gens là où il n’y a vraiment pas de problème simplement pour créer l’illusion qu’ils travaillent sur des choses utiles a la nation mais plus personne n’est dupe.
Je n’ai rien contre un contrôle médical,on vieillit et un contrôle de nos capacités n’est pas aberrant. De nos jours l’informatique permet beaucoup de choses, la police sait sur simple lecture de plaque si un véhicule est assuré et si son CT est à jour. Les fichiers des assurances permettraient un suivi accidentogène de chaque conducteur, on pourrait détecter un conducteur au comportement dangereux quel que soit son âge et lui faire passer les contrôles adéquats et s’il est responsable de beaucoup d’accidents annuler son permis. Il y a là une histoire de fric c’est comme le contrôle technique des véhicules, on commence par cibler les vieux, au début c’est juste une visite médicale, puis la porte étant ouverte ce sera un stage payant dont on augmentera la fréquence, et je ne sais encore quelles contraintes payantes bien sûr, qui rapporteront à l’état. Je sens encore venir là une pompe à fric comme tous ces diagnostics et contrôles techniques imposés dès qu’on lève le petit doigt et qui rapportent beaucoup à notre état obèse. Après les CT des motos, Macron est sa bande d’ordures vont nous inventer le contrôle technique des vieux.
Il faut raison garder. C’est évident qu’avec l’âge les facultés diminuent et que cette perte est très variable d’un individu à l’autre mais peut représenter un réel danger pour la collectivité. Un examen régulier des facultés à la conduite (vue, ouïe, réflexes) n’est pas absurde et parfois même bien avant 65 ans. Par contre le désir de liberté et de mobilité ne diminuent pas avec l’âge. Il faudrait plutôt réfléchir aux moyens de préserver la liberté de mouvement de ceux qui n’ont plus les facultés nécessaires à la conduite. Bref, un modus vivendi. Et se pencher aussi sérieusement sur toutes les substances médicamenteuses qui altèrent les facultés à la conduite. Du pain sur la planche.
Pas d’accord Gigobleu, les statistiques te donnent tort, les plus âgés prennent des précautions et créent infiniment moins d’accidents que les autres
Mon raisonnement n’a rien à voir avec les statistiques mais avec le simple bon sens. La conduite exige un minimum de facultés qui diminuent avec l’âge et/ou la santé de chacun. Ici, en Italie, tous les conducteurs, quel que soit leur âge sont soumis à un examen régulier de leurs aptitudes à la conduite (vue, ouïe, réflexes, pathologies cardiaques et substances médicamenteuses). Cela me parait juste même si ce n’est pas parfait. Mais c’est ton droit d’avoir une autre opinion.
gigobleu : Alors explique nous pourquoi les assureurs ne s’alarment pas plus que ça a la suite de ton bon sens ! tout simplement même en ayant toutes sortes de handicapes que tu décrit ils ne sont toujours pas dans la partie haute de l’échelle du comportement a risque , on devrait même dire aux autres conduisez comme les vieux , désolé ça c’est mon bon sens !
Voir mon commentaire de 10h04. Le bon sens a du sens.
Je vous supplie d’arrêter de dire des conneries. Qu’est ce que viennent faire les pathologies cardiaques? J’ai été opéré du coeur, et je conduis encore des formules I sur la piste à 220 à l’heure. Réflexes, 10 millisecondes. Par contre, je fais de la dépression et je ne sors plus de chez moi que pour aller chercher le pain. J’ai passé de 45000 kms par an, à 450 kms par an. Cent fois moins. Je suis 100 fois plus dangereux? Vos réponses sont idiotes. Par contre pas un mot de votre part pour les crétins, les délinquants, les asociaux, les bourrés. Je pense pouvoir vous accuser de protection de personnes et de tentative de détournement idéologique.
Heureusement que vous ne faites plus que 450 kms par an. C’est plus prudent en effet.
Oui, mais c’est plus facile de s’attaquer à des vieux. Moins dangereux qu’un loubard de 25 ans sans permis, sans assurance, bourré et vindicatif (surtout s’il porte un couteau et s’il est sous OQTF). Alors on va faire chier les vieux dont les tris quart ne sortent plus que pour aller chercher des ravioli à l’Intermarché du coin, pendant que des jeunes font des rodéos avec des voitures volées à trois heures du matin. Ca devient lassant tout ça.
cela n’a rien a voir avec cette page mais il faut partager l’info:
a cette sacrée fumée qu’on aime ( cela concerne la fin du droit de fumer en fronce), petite info de notre gouverne-ment, les sportif généralement agé car c’est un art, en 2026 demain donc, la catégorie poudre noire en D ( vente libre) actuellement, va être surclasée en B causse ce sont des armes dangereuses, attaques térroriste ext-droite!!!!! les kalasch reste en vente libre, ouf on est sauvé!!!!!!
Honneur Valeur Combattant Résistance
tu as raison ce n’est pas anecdotique je relaierai demain
coucou Christine,
micka l’explique très bien l’affaire;
https://www.youtube.com/watch?v=km_EJp6erxY
il explique bien d’autres trucs aussi.
Honneur Valeur Combattant Résistance
Merci je complèterai ! Bises
@ sacaram apres avoir visionne le lien, j’ai appris que la loi n’est pas retroactive donc ceux qui ont deja un poudre noire, ils sont tranquille. Selon la loi on peut avoir jusqu’a 2 kg de poudre noire a la maison et donc 800 ogives de plomb. Le plus difficile a trouver sont les amorces. Le meilleur poudre noire que je connaisse est le Remington New Army 58 en calibre 44 et canon de 8 pouces, le plus long dispo.
Bonjour. Oh que si la loi en ce domaine est rétroactive et ce n »est pas nouveau. Il faut se remémorer l’arnaque des pistolets 22 lr à un coups, libres pendant quelques années et subitement classés en 4 ième; ils ont tous fini au pilon,(obligation de s’en déposséder). Le « très honnête » ministre socialiste bruno leroux n’était pas irremplaçable.
A l’assemblé, ils s’ennuient.
Tout a été réglé en France, il n’y a plus rien à faire. Il faut bien trouver quelque chose qui les occupe. Comme l’euthanasie, maintenant c’est le permis de conduire des vieux ou l’entrée en voiture des gueux dans les villes, demain ça sera leur interdire de respirer etc..
Bonjour
Une actualisation du dicton « qui veut tuer son chien l’accuse de la rage ».
On commence par les anciens et ensuite la mesure sera étendue à toute la populasse!! Ouvrez les yeux !!
Vive la liberté, oui! Mais dans la responsabilité. La sagesse devrait, en principe, être une vertu de l’âge. J’essaie de limiter ma liberté de façon à ne pas empiéter sur la liberté et sécurité des autres. Nous sommes tous différents, comme tout le monde … A 68 ans, je roule toujours en voiture et en moto (750 cc). Lorsque mes facultés diminueront je pense arrêter. Pour le reste, d’accord avec vous. Tous les contrôles, confinements et interdits de toutes sortes visent à nous diviser et réduire nos libertés et liberté de mouvement et « liquider » au plus vite les populations qui coûtent à la nouvelle société égoïste du chacun pour soi.
Les retraités ont été pendant très longtemps le pilier électoral pour les politiques au pouvoir
Avec le grand remplacement il ne le sont plus, aujourd’hui ce sont les colorés qui sont choyés et dont le vote est recherché
D’autant plus que parmi les retraités certains commencent à mal voter, il faut donc se débarraser au plus vite de cette charge financière, l’argent devant servir désormais aux nouveaux « Français » colorés
La peur et le désespoir seront les nouveaux outils avec le vaccin pour se débarrasser de cette population devenue totalement inutile pour le système
Bien sûr des contrôles de police plus nombreux et ciblés sur cette catégorie de personnes assureront une pression permanente « vous avez votre autorisation médicale ? »
Pas de risque de révolte le pied pour la volaille
Les retraités vont tomber comme des mouches le plan est parfait
Très bien vu.
C’est le génocide des vieux, pour employer un terme à la mode chez les gauchistes.
A-t-on déjà arrêté un senior lors d’un rodéo urbain ?
Si moi.
J ai fais un rodéo dans une cite sensible avec mon AMX30.
Mais le juge a été sympa:un mois de taule et stage de poney. LOL…